BMW F 850 GS versus Honda CB 1300 SA

制造商
模型
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模型
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Honda

Honda CB 1300 SA

Sporttourer

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2006 bis 2011
建议零售价 13.000 €
建议零售价
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 天鹅绒般、丝滑、强劲、强劲的发动机
  • 弹性发动机,来自地窖的大量蒸汽
  • 90 Nm 从 2,000 UMin
  • 出色的直列式四人组,具有线性功率输出
  • 引擎真的很棒!
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 无档位指示器
  • 高消耗

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.515 mm
长度 :
2.220 mm 高度 : 1.215 mm
座位 :
790 mm
重量 :
264 (最大: 452 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 4
位移: 1.284 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 230 km/h
性能: 114 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 117 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 21
消费:
6 l
达到:
339 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
双回路(钢)
前悬架:
常规伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
立体支撑(行程 116 毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 310 毫米) 后制动器
圆盘 ( 256 毫米)

结论 - 什么坚持

从我们的角度来看,本田CB1300是二手摩托车市场上真正的内幕消息。您在这里以大约 5,000 欧元的价格获得驾驶乐趣和质量,这确实是巨大的。这辆自行车在行驶 100,000 公里后仍然会看起来不错,只要您定期保养它。如果您正在寻找具有出色发动机和令人上瘾的声音的经典大型自行车,您应该试驾。与现代机器相比,一辆 15 岁的自行车所具有的小缺点被欣然接受——甚至非常高兴!
 
测试机是我们自己为这次测试提供的。感谢本田制造 CB1300!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 二手(15岁):5.000 - 6.000欧元
  • 建设年份:2006-2011
  • 颜色:红色、黑色