Benelli Leoncino 500 versus Ducati Scrambler Urban Motard
Benelli Leoncino 500
Naked
Ducati Scrambler Urban Motard
Scrambler
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2025~
建立 von 2022 bis 2024
建议零售价 6.249 €
建议零售价 12.090 €
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竞争者
优点:
- 机动和熙熙攘攘的自行车
- 易于使用
- 舒适的直立坐姿
- 您不需要使用说明书
优点:
- 令人兴奋的光学元件
- 休闲音效
- 转弯ABS系列
- 做工好
- 超级机动趣味自行车
缺点:
- 仅在空闲时启动
- 声音可以更好
- 板凳有点紧
缺点:
- 后座舒适度有限
- 制动电缆铺设得很奇怪
尺寸和重量
轴距: 1.460 mm
长度 : 2.160 mm 高度 : 1.160 mm
座位 : 815 mm
重量 : 207 （最大： 397 ） kg
长度 : 2.160 mm 高度 : 1.160 mm
座位 : 815 mm
重量 : 207 （最大： 397 ） kg
轴距: 1.436 mm
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 805 mm
重量 : 196 （最大： 390 ） kg
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 805 mm
重量 : 196 （最大： 390 ） kg
发动机
电机设计: R2 气缸，4 气门/缸，4 冲程 2 缸
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 版 2 缸
位移: 803 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 88 mm
冷却: luftgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 803 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 88 mm
冷却: luftgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
性能
性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 302 km
最大速度: 197 km/h
性能: 73 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 66 NM bei 5.750 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 260 km
性能: 73 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 66 NM bei 5.750 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 260 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
可调节倒置前叉 Ø 50 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
可调节中央支柱（行程 128 mm）
后悬架：
双管型材后摇臂 前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17
管状空间框架（钢） 前悬架：
可调节倒置前叉 Ø 50 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
可调节中央支柱（行程 128 mm）
后悬架：
双管型材后摇臂 前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
Kayaba 倒置前叉，立管直径为 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
带可调节预紧力的 Kayaba 支柱（行程 150 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-ZR17
后轮胎: 180/55-ZR17
管状空间框架（钢） 前悬架：
Kayaba 倒置前叉，立管直径为 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
带可调节预紧力的 Kayaba 支柱（行程 150 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-ZR17
后轮胎: 180/55-ZR17
刹车
前制动器
2 个浮动制动盘，带 4 个活塞径向制动卡钳和 ABS （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
2 个浮动制动盘，带 4 个活塞径向制动卡钳和 ABS （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
前制动器
单盘，布雷博径向安装卡钳，带4个活塞（∅ 330毫米） 后制动器
单盘，布雷博浮动安装卡钳，带1活塞（∅ 245毫米）
单盘，布雷博径向安装卡钳，带4个活塞（∅ 330毫米） 后制动器
单盘，布雷博浮动安装卡钳，带1活塞（∅ 245毫米）
结论 - 什么坚持
Benelli Leoncino 500几乎达到了我们的期望。它是可操纵的，因此在城市交通中很有趣。7，000 公里的维护间隔有点紧张，但无论如何，您都应该每年检查一次自行车。机器的价格很好。作为竞争对手，我们只能想到Brixton Crossfire 500，它稍微贵一些。本田 CB 500 F 没有复古债券，这里还必须提到 500cc 经典（自 70 年代以来的感觉）和非常可靠的自行车，特别是因为它并不比 Benelli 贵。
测试自行车由汉堡的 Legenday Cycles 提供。在那里，Benelli Leoncino 500 作为演示者，热切地等待更多的测试车手。如果您正在寻找 A2 自行车、风格并想要复古裸体扰频器设计：看看吧。
结论 - 什么坚持
类，城市莫塔德带有名称后缀“城市反叛者”的权利。她有点邪恶，但不自命不凡。就其本质而言，这是一款真正的FunBike。你不能不玩盒子。超过 12，000 欧元是配备这种相当简陋设备的 800cc 机器的公告，但 Urban Motard 的驾驶乐趣、外观和价值证明了这个价格。该测试机由布雷默沃德的 Bergmann&Söhne 慷慨提供。有一位演示者已经期待着更多的试驾 - 当然，在铃木的许多其他杜卡迪自行车和机器旁边。所以 - 下次去布雷梅弗尔德，要求霍尔格，喝咖啡，至少在城市莫塔德周围靴子。玩得愉快！
