F.B Mondial

新的平轨道赛车 125i ABS

照片: F.B

在过去的三年里,意大利复古锻造F.B德国再次惊心动魄与绝对有吸引力的摩托车在德国。其最新型号,平轨125i ABS,也让人想起传统品牌非常成功的历史,在20世纪50年代赢得了10个世界冠军。F.B蒙迪亚尔的新颖性灵感来自20世纪20年代在美国出现的仍然受欢迎的平坦赛道比赛,而高速公路比赛则在欧洲建立。平赛道是最古老的摩托车运动之一:在椭圆形的赛道上与沙地,骑手在尖锐的左转比赛。平轨道 125i ABS 从 F.B Mondial 是完美的风格在运动赛车设计: 作为 anno 在当时动态的颜色和独特的开始数字.世锦赛品牌雄心勃勃的设计师已经将现代技术融入了125平坦赛道。

F.B Mondial 模型的遗传学显然来自平轨家族:新的蒙迪亚平轨道 125i ABS 是狭窄的,纯粹和建立与平坦的轮廓,只有漫无目的的 Fatbar 把手显示自己从宽阔和广阔的一面。运动台也是直和低,高度为846毫米- 这样,在伸出的腿的帮助下,漂流的后部可以更好地控制。起始编号,这是刻在独特的车牌的正面和侧面,并完美地圆了怀旧复古风格,是无误的。引人注目的细节:由于前部区域的启动号牌较大,前 LED 大灯是水平排列的。

和往常一样,平坦的轨道,包层显示自己从极简的一面,给发动机的视图毫不掩饰。在造型方面,平赛道125i ABS具有意大利格兰德扎和优雅的F.B蒙迪亚尔品牌,但毫无疑问:摩托车闪耀在雅雅的赛车颜色黄色/黑色或黑色与谨慎

集成的灰色和白色元素,视觉上有吸引力的蝴蝶结装饰和由拉丝铝制成的侧盖。该设计明确关注优雅的动态,并突出了新车型作为平坦赛道赛车手的运动雄心。

作为久年设立的世界冠军品牌的主题,F.B·蒙迪亚尔仍然非常重视高品质的技术。传奇的F.B蒙迪亚尔工程师阿方索德鲁西亚尼,谁在他的高转弯四冲程赛车摩托车采取新的路径,并首次安装,纤维技术在他的雄心勃勃的结构,建立了蒙迪亚尔的声誉,作为一个巧妙的机械工程师。他目前的后代已经在Mondial平轨安装了一个液体冷却的125立方四缸单缸发动机,这已经符合欧洲5标准。125 平机功率为 10 kW / 14 hp,扭矩为 10.5 Nm,具有动态外观。精细分级的6速变速器,后中央弹簧腿和大型倒置叉与90毫米通勤确保舒适性不被忽视,尽管极简主义的平轨概念。短轴距为 1360 mm,重量为 133 kg,大 19 英寸辐条车轮具有双运动轮胎轮廓,使摩托车在蜿蜒道路上的车道上保持稳定,并允许其在城市交通的狭窄间隙中灵活蜿蜒。制动系统包括前后的波浪制动盘和钢制弹性制动管路以及现代 ABS 技术。

一个特别的特点是非常舒适的座椅位置:座椅和脚垫坐的距离已经增加,让更大的司机有足够的空间,和闪亮的乘客盖在赛车设计也是可拆卸的。完整的包装采用不锈钢制成的双后消音器、位于摆动动臂上的原装牌照支架、两个水平安装的 LED 大灯(包括带集成位置灯的 LED 运行灯组合灯)和全新的 TFT 多功能显示屏,在驾驶舱中提供不同的显示模式和完整的信息流。

新的F.B蒙迪亚尔平赛道125i ABS的价格3,795欧元加上190.08欧元的额外费用,现在确保了两个轮子上真正的赛车感觉。

打开
关闭
照片: 宝马

骑行和通话

新闻

还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
照片: 印度人

威士忌自行车

新闻

还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
照片: 本田

本田

新闻

还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
照片: 宝马

宝马汽车国际

新闻

还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963
还有一个经过修订的LC显示屏,带转速计数器和齿轮显示屏。 介绍 1963