Honda CB 650 R
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
Construído von 2019 bis 2024~
PRR 9.200 €
waveform
Positivo:
- Processamento
- Realização
- Chassi
Negativo:
- Design de motor extremamente nítido
- Operação de pillion
Dimensões e Peso
Distância entre eixos: 1.450 mm
Comprimento : 2.120 mm Altura : 1.075 mm
Assento : 810 mm
Peso : 203 (máx: 371 ) kg
Comprimento : 2.120 mm Altura : 1.075 mm
Assento : 810 mm
Peso : 203 (máx: 371 ) kg
Motor
Projeto do motor: Motor de quatro cilindros de quatro tempos em linha 4 Cilindro
Deslocamento: 649 ccm
Hub: 46 mm
Buraco: 67 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 649 ccm
Hub: 46 mm
Buraco: 67 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Desempenho
Velocidade máxima: 197 km/h
Desempenho: 95 HP em 12.000 U/Min
Torque: 63 NM bei 9.500 U/Min Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 314 km
Desempenho: 95 HP em 12.000 U/Min
Torque: 63 NM bei 9.500 U/Min Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 314 km
Chassi
Tipo de quadro:
Estrutura de aço (aço) Suspensão dianteira:
Garfo Showa USD 41mm (curso 108mm) Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 128 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm duplo Pneus na frente: 120/70-17
Pneus traseiros: 180/55-17
Estrutura de aço (aço) Suspensão dianteira:
Garfo Showa USD 41mm (curso 108mm) Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 128 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm duplo Pneus na frente: 120/70-17
Pneus traseiros: 180/55-17
Freios
Freio dianteiro
Freio a disco duplo com pinças de pistão duplo (∅ 310 mm) Freio traseiro
Freio a disco único com pinça de pistão único (∅ 240 mm)
Freio a disco duplo com pinças de pistão duplo (∅ 310 mm) Freio traseiro
Freio a disco único com pinça de pistão único (∅ 240 mm)
Conclusão
Então, o que é o Honda CB 650 R Neo Sports Café? Chique, não barato, de entrada (dá a versão A2 com 48 cv) e de outra forma uma típica Naked Bike. Um Honda de alta qualidade e sem surpresas, também - se não fosse por esse caráter de órgão rotativo que o diferencia de seus concorrentes.
Você gosta disso? Então compre, caso contrário não.
Nossos agradecimentos pela moto de teste vão para Motofun em Kaltenkirchen.
