Honda CB 650 R versus Kawasaki Z 650

Honda CB 650 R

Naked

Kawasaki Z 650

Naked

À primeira vista, tudo parece ser bastante normal com a Honda CB 650 R Neo Sports Café, mas isso muda em uma inspeção mais detalhada. Em comparação com a concorrência, a moto retrô com a nova no nome é mais cara, mas também mais potente. Muito bem feito, honesto O primeiro turno... weiter

Honda CB 650 R Neo Sports Café

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48 cv são suficientes? Diferenças entre o modelo 2020 e seu antecessor

A Kawasaki Z650 tem sido uma das motocicletas mais vendidas na Alemanha há anos. Para o ano modelo de 2020, a Kawasaki deu algumas atualizações à moto naked de gama média. O que são e como o modelo atual difere de seu antecessor... weiter

Kawasaki Z650 - Test der A2-Version mit 48 PS

Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2019 bis 2024~

Construído von 2017 bis 2024~

PRR 9.200 €

PRR 7.645 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

Processamento
Realização
Chassi

Positivo:

Negativo:

Design de motor extremamente nítido
Operação de pillion

Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.450 mm
Comprimento : 2.120 mm Altura : 1.075 mm
Assento : 810 mm
Peso : 203 (máx: 371 ) kg

Distância entre eixos: 1.410 mm
Comprimento : 2.055 mm Altura : 1.080 mm
Assento : 790 mm
Peso : 187 kg

Motor

Projeto do motor: Motor de quatro cilindros de quatro tempos em linha 4 Cilindro
Deslocamento: 649 ccm
Hub: 46 mm
Buraco: 67 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 649 ccm
Hub: 60 mm
Buraco: 83 mm
Refrigeração: flüssigkeitsgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 197 km/h
Desempenho: 95 HP em 12.000 U/Min
Torque: 63 NM bei 9.500 U/Min

Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 314 km

Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 68 HP em 8.000 U/Min
Torque: 66 NM bei 6.500 U/Min

Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 357 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura de aço (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo Showa USD 41mm (curso 108mm)

Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 128 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm duplo

Pneus na frente: 120/70-17
Pneus traseiros: 180/55-17

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de 41 mm (curso 125 mm)

Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 160/60ZR17M/C (69W)

Freios

Freio dianteiro
Freio a disco duplo com pinças de pistão duplo (∅ 310 mm) Freio traseiro
Freio a disco único com pinça de pistão único (∅ 240 mm)

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 300 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 220 mm)

Conclusão

Então, o que é o Honda CB 650 R Neo Sports Café? Chique, não barato, de entrada (dá a versão A2 com 48 cv) e de outra forma uma típica Naked Bike. Um Honda de alta qualidade e sem surpresas, também - se não fosse por esse caráter de órgão rotativo que o diferencia de seus concorrentes.
Você gosta disso? Então compre, caso contrário não.

Nossos agradecimentos pela moto de teste vão para Motofun em Kaltenkirchen.

Conclusão - o que fica preso

A Kawasaki Z650 vintage 2020 é uma motocicleta simples, mas bem feita. Isso pode ser visto .B telefork convencional ou a falta de recursos técnicos, que agora são padrão da classe média alta (Z900). Mas também é muito mais barato.

O Z650 é uma máquina bastante pequena. Pilotos de 1,85m podem se sentir fora do lugar, o que é uma coisa individual. Recomendamos um teste de assento para motoristas maiores. Para pilotos menores, no entanto, o Z650 é um banquete e altamente recomendado. Mas dois deles ficam um pouco apertados, mas isso é semelhante com motos concorrentes. O passageiro não tem alças, apenas uma correia de retenção. É o suficiente para chegar ao Baggersee, mas de Hamburgo a Munique é cansativo para dois.

No geral, o novo Z650 é uma máquina de sucesso. As atualizações fizeram bem a motocicleta, parece mais fresca e anda rápido e ágil e transmite enorme diversão de condução. A máquina de teste foi fornecida a nós pela Heller & Soltau em St. Michaelisdonn.