BMW S 1000 R versus Yamaha FJR 1300 AE

Fabricante
Modelo
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Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Yamaha

Yamaha FJR 1300 AE

Sporttourer

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2014 bis 2024~
Construído von 2013 bis 2021
PRR 16.000 €
PRR 20.094 €
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Positivo:
  • Cheio de desempenho ...
  • .. mas ainda fácil de controlar
  • mão de obra de alta qualidade
  • som fresco
Positivo:
  • Confortar
  • Processamento
  • Poder de tração
  • Adequação a longa distância
Negativo:
  • Operação de pillion apenas para emergências
  • Posição sentada para algumas pessoas provavelmente muito esportiva
Negativo:
  • Peso

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.450 mm
Comprimento :
2.090 mm Altura : 1.115 mm
Assento :
814 mm até : 830 mm
Peso :
199 (máx.: 407 ) kg
Distância entre eixos: 1.545 mm
Comprimento :
2.230 mm Altura : 1.450 mm
Assento :
805 mm
Peso :
275 kg

Motor

Projeto do motor: Quatro cilindros em linha de 4 tempos 4 Cilindro
Deslocamento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 4 Cilindro
Deslocamento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kardan
Corredores: 5

Desempenho

Velocidade máxima: 261 km/h
Desempenho: 165 HP em 11.000 U/Min
Torque: 114 NM bei 9.250 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
266 km
Velocidade máxima: 250 km/h
Desempenho: 144 HP em 8.000 U/Min
Torque: 134 NM bei 7.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 25 Litro

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura de ponte composta de alumínio, suporte para motores (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central (curso 117 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 190/55 ZR 17
Tipo de quadro:
Pontes (alumínio)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 220 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo Freio traseiro
Disco

Conclusão - o que gruda

O S 1000 R é basicamente um duplo R, do qual a carenagem foi removida e a curva de torque em estradas rurais foi otimizada. É super esportivo, o que pode ser uma desvantagem e uma desvantagem ao mesmo tempo. Se você quer sentar-se em pé em seu streetfighter, você está fora do lugar aqui. Se você está procurando proximidade com a roda dianteira e asfalto, você vai encontrá-lo aqui!

De qualquer forma, tivemos toneladas de diversão de condução e não nos sentimos sobrecarregados apesar do imenso desempenho. É exatamente por isso que você tem que elogiar a BMW: Nem todos os fabricantes conseguem colocar tal granada nas rodas para (quase) todos. Para antecipar mal-entendidos: Claro, esta moto não é uma máquina de iniciantes!
 
A máquina de teste foi gentilmente fornecida pela Bergmann & Söhne em Pinneberg - obrigado!

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de construção

  • Preço: a partir de 14.740 €
  • Usado (7 anos): 8.000€
  • Anos de construção: desde 2014
  • Cores: vermelho, cinza-amarelo, branco-azul-vermelho

Tourer confiável

Você tem que ser capaz de pagá-lo, o Yamaha, que custa cerca de 20.000 euros em equipamentos melhores. Para isso você tem um companheiro luxuoso e maduro para os dias bons e ruins na vida de um motociclista. Comparado com as motos de aventura, você tem que fazer sem a adequação off-road indicada – mas provavelmente ninguém reclamou disso ainda. É isso mesmo.

Escolha o destino e tenha confiança: se isso não acontecer com a circum-navegação do mundo, não cabe à Yamaha.

A moto de teste foi fornecida pela Tecius & Reimers em Hamburgo-Eidelstedt.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 19.595€
  • Usado (3 anos): 12.500€
  • Anos de construção: desde 2001
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: azul, prata, cinza