신규: 가와사키 닌자 ZX-4R

2023년 가을부터 유럽에서도: 가와사키의 소형 슈퍼스포츠맨

Kawasaki Ninja ZX-4R사진: 가와사키

닌자 ZX-4R : 가와사키의 4 기통 슈퍼 스포츠카

북미와 아시아의 경우 새로운 중형 슈퍼 스포츠카 인 Ninja ZX-4R이 방금 발표되었으며이 모델은 2023 년 가을부터 유럽에서 출시 될 예정입니다. 4 기통 엔진과 프레임이 완전히 재 설계되었습니다. 기본 모델 외에도 가와사키 자동차 회사는 닌자 ZX-4R SE와 닌자 ZX-4RR의 두 가지 변형을 제공합니다.
정확한 사양은 시장마다 다릅니다. 가장 강력한 Ninja ZX-4R은 Ninja ZX-25R을 기반으로 한 가볍고 컴팩트 한 섀시에서 뛰어난 80 마력 (Ram-Air 포함)을 생산합니다. 그 결과 상당한 중량 대비 출력 비율은 탁월한 가속을 보장합니다. 출시 당시 Ninja ZX-4R은 400cc 클래스에서 인라인 4기통이 장착된 유일한 완전 페어링 슈퍼스포츠카가 될 것입니다. 새로운 모델은 Ninja ZX 제품군의 역동적인 스타일과 고품질 장비와 고회전 4기통의 감각적인 사운드를 특징으로 합니다. 슈퍼 스포츠 분야의 신규 및 숙련 된 조종사 모두에게 숨막히는 경험.

Ninja ZX-4R의 중심에는 전설적인 가와사키 ZX 엔진을 기반으로 새로 개발된 수냉식 DOHC 인라인 4기통이 있습니다. 엔진은 최대 57kW (77hp)까지 발전하고 Ram-Air는 최대 59kW (80hp)까지 발전합니다. 전력 공급은 저속 및 중속 범위에서도 충분한 전력을 사용할 수 있도록 설계되었으며, 이에 따라 피크 전력은 5자리 중반 속도 영역에서 달성됩니다. 이것은 오토바이를 일상 생활과 경마장에서 동등하게 사용하도록 운명지었습니다. 두 경우 모두 표준 어시스트 및 슬립 클러치는 코너링 전 저단 변속 시 뒷바퀴가 스탬핑되는 것을 방지하고 쉬운 작동을 가능하게 하는 신뢰할 수 있는 보조 장치입니다.
 
 
가와사키의 전설적인 Ram-Air 시스템을 사용하면 흡기 효율이 향상되어 엔진 성능이 향상됩니다. 공기 흡입구는 페어링 상단의 중앙에 위치하여 모든 Ninja ZX 모델에서 균일 한 스타일링에 기여합니다. 그런 다음 Ram-Air 채널은 포크에서 에어 박스까지 좌우로 연결됩니다. 최대 15,000rpm에 달하는 초고회전 엔진은 가와사키의 고성능 직렬 4기통 엔진 특유의 영감을 주는 사운드를 생성합니다.
 
섀시는 고강도 관형 강철 프레임과 길고 구부러진 스윙암을 사용합니다. 프레임은 이상적인 전방/후방 무게 배분뿐만 아니라 강성과 굴곡의 탁월한 균형을 보장합니다. 이는 운전자에게 쉬운 핸들링과 최상의 피드백을 보장합니다.

쇼와의 SFF-BP 포크 (스프링베이스는 닌자 ZX-4R SE 및 닌자 ZX-4RR에서 조정할 수 있음)는 수평 백 링크 리어 스트럿과 결합됩니다. 이 변형은 Ninja ZX-10R과 동일한 진보적 인 특성과 슈퍼 스포츠 모델의 우수한 핸들링 성능을 가지고 있습니다. 닌자 ZX-4RR에는 닌자 ZX-10R과 동일한 쇼와 BFRC 라이트 스트럿이 장착되어 있습니다.

필요한 제동력은 전면에 방사형으로 장착된 4피스톤 브레이크 캘리퍼가 있는 290mm 이중 디스크와 후면에 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼가 있는 220mm 브레이크 디스크에 의해 제공됩니다. 이 브레이크 조합은 뛰어난 제동 성능, 제어성 및 피드백을 제공합니다. 제동 효율과 필요한 그립은 120cc 앞바퀴와 160cc 뒷 타이어의 조합으로 보장되며, 이는 Ninja ZX-4R의 역학에도 완벽하게 맞고 고속에서 우수한 안정성을 제공합니다.
 
 
언뜻보기에도 Ninja ZX-4R의 역동적 인 스타일링은 힘과 자발적인 전력 전달을 의미하는 Ninja ZX 제품군에 완벽하게 들어 맞는다는 것을 알 수 있습니다. Ninja ZX-4R의 고품질 인상은 듀얼 헤드 라이트에서 리어 라이트에 이르는 완전한 LED 조명으로 강조됩니다.

KTRC (가와사키 트랙션 컨트롤) 및 4 가지 전원 모드가 전자 보조 시스템으로 사용됩니다. 스포츠, 로드, 레인 및 라이더(개별 설정의 경우)의 네 가지 성능 수준에서 조종사는 각 도로 상태 또는 원하는 운전 스타일에 적합한 설정을 쉽게 선택할 수 있습니다. Ninja ZX-4R SE 및 Ninja ZX-4RR에는 업 시프트 및 다운 시프트를위한 KQS (가와사키 퀵 시프터) 자동 시프터가 표준으로 장착되어 있습니다. 이 경우 변속시 클러치를 더 이상 수동으로 조작 할 필요가 없습니다.

Ninja ZX-4R의 4.3 인치 디지털 컬러 디스플레이는 읽기에 완벽하며 오토바이의 고급스러운 인상을 향상시킵니다. 랩 타임을 표시하는 트랙 모드, 기어 표시기 및 10,000rpm 이상의 속도 디스플레이가 통합되어 있습니다. Kawasaki RIDEOLOGY 앱을 사용하여 스마트 폰에 연결할 수 있으며, 다른 기능 중에서도 GPS를 통한 경로 및 차량의 기타 이동 데이터를 기록 할 수 있습니다.

표준 버전 Ninja ZX-4R 외에도 다음 모델 변형을 사용할 수 있습니다.

닌자 ZX-4R SE
이 모델은 가와사키 레이싱 팀 (KRT)의 색상으로 제공됩니다. 또한 SE 모델에는 다음과 같은 추가 장비가 있습니다.
- KQS (가와사키 퀵 시프터) 업 시프트 및 다운 시프트를위한 블리퍼 기능
- 착색 윈드스크린
- USB 포트
- 프레임 프로텍터

닌자 ZX-4RR
가와사키 레이싱 팀 (KRT)의 색상 외에도 "RR"그래픽과 쇼와의 BFRC 라이트 쇼크 업소버 (Ninja ZX-10RR에서와 같이)가 사용됩니다. 이를 통해 더욱 스포티한 주행 스타일을 연출할 수 있습니다.
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