BMW G 650 GS versus BMW R 1250 RS

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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
BMW

BMW R 1250 RS

Sporttourer

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016
내장 von 2019 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 15.990 €
waveform
장점:
  • 가볍고 기동성
  • 간단한
  • 유리한 소비
  • 견고한 솜씨
  • 승객을위한 충분한 공간
장점:
  • 두툼하고 질주하며 많은 성격을 지닌 강력한 엔진
  • 시외와 같은 도로 보유
  • 매우 편안하고 여행에 적합
  • 운전석과 조수석을 위한 넉넉한 공간
  • 고품질 솜씨와 품질 인상
단점:
  • 작은 감정을 발산하다
단점:
  • 무겁다
  • 퀵시프터 육포
  • 앞 유리는 난기류를 만듭니다.

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 :
2.165 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
192 kg
휠 베이스: 1.530 mm
길이 :
2.202 mm 높이 : 1.255 mm
좌석 :
820 mm
무게 :
243 (최대: 460 ) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5
모터 설계: 복서 엔진 2 실린더
변위: 1.254 ccm
허브: 76 mm
구멍: 103 mm
냉각: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kardan
통로: 6

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 200 km/h
성능: 136 HP 에 7.750 U/Min
토크: 143 NM bei 6.250 U/Min
탱크 내용: 18 리터
소비:
5 l
도착하다:
380 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
프레임 유형:
메인 및 나사온 리어 프레임으로 구성된 투피스 프레임 컨셉으로 모터를 지지합니다.
프론트 서스펜션:
거꾸로 된 텔레스코픽 포크(이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
WAD 쇼크 업소버 (이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17

브레이크

뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 ( 320 mm) 뒷 브레이크
싱글 디스크 브레이크 ( 276 mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

BMW R 1250 RS는 여전히 매혹적으로 좋은 오토바이입니다. 2023년 모델에는 이전에는 추가 비용으로만 사용할 수 있었던 많은 기능이 이제 시리즈 생산에 탑재되어 있습니다. 장비에 맞게 조정된 RS는 15.990유로 기본 가격이 처음에는 그렇게 보이지 않더라도 조금 더 저렴해졌습니다. 그것은 훌륭하게 운전하고, 약세 엔진을 가지고 있으며, 멋지게 보이며 2인용 스포티한 투어를 위해 만들어졌습니다.
 
테스트 기계는 Bergmann & Söhne에 의해 제공되었습니다. 그곳에서 17,990유로에 모든 패키지와 모든 종소리와 휘파람을 갖춘 완비된 시연자로 서 있습니다. 공정한 거래와 시승에 대한 진정한 초대. 하지만 조심하세요, 미리 계정 잔액을 확인하세요, 저항할 수 있는 사람은 거의 없기 때문에...

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 15.990€부터
  • 중고 (3 세) : 12.500 €
  • 제조 연도 : 2019 년부터
  • 색상 : 화이트, 블랙, 레드블루화이트