BMW G 310 R versus KTM 125 Duke

결론 - 누구에게 적합합니까?

그래서 : 작은 BMW G 310 R은 누구에 적합합니까? 물론 작고 가벼운 사람들을 위해. 단순히 오토바이를 타고 승마 성능에 약간의 가치를 배치하고자하는 사람들.

그것은 스쿠터가 BMW G 310 R의 손수와 운전 즐거움과 함께, 더 나은 선택이 되지 않을 지 여부를 처음에 묻는 질문에 대답하는 사람들에게 이상적입니다. 개념 오토바이가 스쿠터보다 우수하다면, 여기에 있습니다.

일본 대회는 일반적으로 BMW보다 조금 더 비싸다 (내가 이 문장을 쓸 거라고는 생각하지 않았을 것이다). 그러나, 그것은 일반적으로 운전 면허 클래스 A2의 48 마력 제한을 소모하 고 BMW 보다 조금 더 평화를 제공, 일부는 재미 있는 것으로 간주.

그러나 : 초기 회의 후, 한 가지는 분명하다 : G 310 R이 정말 재미 있는지 확인합니다. 누가 그렇게 생각했을까요?

테스트 자전거는 베르그만 & 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

자신의 안정된 상대

테스트 후, KTM 125 Duke가 왜 그렇게 판매 성공을 거두었는지 빨리 알 수 있습니다: 그것은 동급 에서 가장 어른스러운 오토바이입니다. 고품질 구성 요소뿐만 아니라 390 듀크와의 긴밀한 관계는 자신의 역할을한다.

당신은 오픈 운전 면허증이있는 경우, 당신은 신인으로 125 클래스를 좋아할 수 있습니다, 하지만 오랫동안. 이를 위해 서비스 범위가 너무 낮고 가격 대비 성능 비율이 너무 나빠요. KTM 125 듀크의 가격은 4,728유로입니다. 이것은 그것의 클래스에서 심지어 저렴 하 게. 야마하와 마찬가지로, 당신은 사내에서 경쟁으로 고군분투하고 있습니다 : KTM 390, 기술 친척은 5,550 유로로 가격 표에 있으므로 격차가 너무 작습니다.

테스트 자전거는 하셀도르프의 모토라드 루저에 의해 우리에게 제공되었습니다.

A1 티켓으로 무엇을 할 수 있나요? 이것은 의원이 지정한 바로 그 것입니다.

1. 최대 125 입방 센티미터의 실린더 용량을 가진 오토바이 (또한 사이드 카)는 11 kW를 초과하지 않는 엔진 동력으로, 무게에 대한 전력비율은 0.1 kW / kg을 초과하지 않습니다.
2. 대칭으로 배열 된 바퀴와 내연 엔진또는 45km /h 이상의 최대 설계 속도와 최대 15 kW의 출력을 가진 50cm3 이상의 실린더 용량을 갖춘 3 륜 자동차.

이 운전 면허증의 최소 연령은 16 세이며, 교육은 운전 학교에서 일반적으로 이루어집니다.
25세 이상이며 5년 동안 운전 면허증을 소지한 경우 이 훈련의 중요한 약어를 달성할 수 있습니다. 이 약어는 B196이라고 합니다.

의원은 B196에 대한 교육으로 정의했다 :
이론 : 4 x 오토바이 이론 수업 90 분 각
연습: 5x 오토바이 운전 수업 90 분 각
시험: 이론이나 실용성 검사 없음