BMW G 310 R versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

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BMW

BMW G 310 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Cruiser

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2016 bis 2024~
내장 von 2005 bis 2017
증권 시세 표시기 5.650 €
증권 시세 표시기
waveform
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장점:
  • 안락
  • 필리온 호환
장점:
  • 풍부한 토크
  • 도로의 왕 느낌 포함
  • 무릎을 꿇는 소리
  • 끝없는 크롬
단점:
  • 절대적인 주행 성능
단점:
  • 무겁다
  • 윈드스크린 1b
  • 커브 강도 없음

치수 및 무게

휠 베이스: 1.374 mm
길이 :
2.005 mm 높이 : 1.080 mm
좌석 :
785 mm
무게 :
158.5 (최대: 345) kg
휠 베이스: 1.630 mm
길이 :
2.355 mm 높이 : 1.185 mm
좌석 :
680 mm 까지 : 690 mm
무게 :
302 kg

엔진

모터 설계: 단일 실린더 1 실린더
변위: 313 ccm
허브: 62 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V 2 실린더
변위: 1.745 ccm
허브: 111 mm
구멍: 98 mm
냉각: Luft
드라이브: Riemen
통로: 6

성능

최대 속도: 143 km/h
성능: 34 HP 에 9.500 U/Min
토크: 28 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 11 리터
소비:
3 l
도착하다:
330 km
최대 속도: 190 km/h
성능: 77 HP 에 5.020 U/Min
토크: 145 NM bei 3.000 U/Min
탱크 내용: 19 리터
소비:
6 l
도착하다:
344 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
거꾸로 41mm (이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 131mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 110/70 R17
리어 타이어: 150/60 R17
프레임 유형:
더블 루프(스틸)
앞면의 타이어: 증권 시세 표시기
리어 타이어: 증권 시세 표시기

브레이크

앞 브레이크
단일 디스크 ( 300 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 240 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크

결론 - 누구에게 적합합니까?

그래서 : 작은 BMW G 310 R은 누구에 적합합니까? 물론 작고 가벼운 사람들을 위해. 단순히 오토바이를 타고 승마 성능에 약간의 가치를 배치하고자하는 사람들.

그것은 스쿠터가 BMW G 310 R의 손수와 운전 즐거움과 함께, 더 나은 선택이 되지 않을 지 여부를 처음에 묻는 질문에 대답하는 사람들에게 이상적입니다. 개념 오토바이가 스쿠터보다 우수하다면, 여기에 있습니다.

일본 대회는 일반적으로 BMW보다 조금 더 비싸다 (내가 이 문장을 쓸 거라고는 생각하지 않았을 것이다). 그러나, 그것은 일반적으로 운전 면허 클래스 A2의 48 마력 제한을 소모하 고 BMW 보다 조금 더 평화를 제공, 일부는 재미 있는 것으로 간주.

그러나 : 초기 회의 후, 한 가지는 분명하다 : G 310 R이 정말 재미 있는지 확인합니다. 누가 그렇게 생각했을까요?

테스트 자전거는 베르그만 & 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 5.050€
  • 사용(2세): 3,300€
  • 건설 년: 2015년부터
  • 가용성: 양호
  • 색상: 레드, 블랙, 플리 화이트

결론 - 붙어 있는 것

할리 데이비슨 오토바이는 낮은 라이더와 다르지 않다, 편광. 무게가 320kg이음에도 불구하고 운전이 용이하지만 순위가 매김하기가 더 어렵습니다. 유지보수가 용이하며, 차고에서 오일및 필터 변경과 같은 중요한 서비스 작업을 수행할 수 있습니다. 스파크 플러그와 에어 필터는 수력 충격 으로 인해 밸브의 시간이 많이 걸리는 조정이 더 이상 필요하지 않습니다. 벨트를 통해 보조 드라이브는 조용하고 그리스가 없으며 사실상 유지 보수가 없습니다. 로우 라이더는 남자 / 여자 솔로를 타는 것을 선호하며, 작은 수하물의 숙박 시설조차도 액세서리 시장으로 걸어가야합니다. 높은 구매 가격은 무서운, 하지만 높은 재판매 가격에 의해 관점에 넣어. 우리에게 로우 라이더는 긍정적 인 놀라움입니다. 그녀는 계란을 낳는 양털 우유가 아니라 매우 특별하고, 그녀가 너무 섹시하게 만드는 이유입니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 17.000€
  • 사용(3세): 14,000€
  • 건설 년: 1970년부터
  • 색상: 선명한 블랙, 속도 레드 성우, 빌릿 실버, 보네빌 블루