トライアンフ・スルークストンRSは、モダンクラシックの限界にさらに進みます。オーバーホールされた1200ccのThruxton RS高性能エンジンを搭載した新しいマシンは、以前の「R」バージョンよりも8馬力を生産しています。これは、高圧縮ピストン、再設計されたコネクタとカムプロファイル、二次空気システム、および軽量エンジンコンポーネントの全範囲を含むエンジンをアップグレードすることによって達成されます。RSはまた、低および総速度範囲でより高いトルクを提供し、4,850 rpmおよび700 rpmの前身よりより小さい112 Nmのピーク値に達する。さらに、これらのエンジンの更新プログラムはいずれも慣性を 20% 削減し、新しい応答性と特性の高い Thruxton RS エンジンを作成します。
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