Husqvarna Vitpilen 701 versus KTM 690 Duke

メーカー
モデル
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Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 701

Naked
KTM

KTM 690 Duke

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2020
構築 von 2008 bis 2019
希望小売価格 9.495 €
希望小売価格 8.899 €
waveform
長所:
  • スポーティー
  • 排他的
  • 加工
長所:
短所:
  • 価格
  • コンビディスプレイ
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.434 mm
長さ :
2.100 mm
席 :
0 mm 迄 : 830 mm
重量 :
166 (最大: 350 ) kg
ホイール ベース: 1.466 mm
席 :
835 mm
重量 :
165 kg

エンジン

モータ設計: シチュー 1 シリンダー
変位: 693 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 105 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6
モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 693 ccm
ハブ: 85 mm
穴: 102 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette

パフォーマンス

最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 75 HP で 8.500 U/Min
トルク: 72 NM bei 6.750 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
4 l
達する:
300 km
最高速度: 188 km/h
パフォーマンス: 73 HP で 7.500 U/Min
トルク: 70 NM bei 5.500 U/Min
タンク内容: 14 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(クロムモリブデン)
フロントサスペンション:
倒立フォーク WP Apex 43 mm (トラベル 135 mm)
フロントサスペンション:
0
リアサスペンション:
WP アペックスモノショック (トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
偏向スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 160/60 ZR 17
フレームタイプ:
格子管(クロム-モリブデン)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアル固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製シングルピストンフローティングキャリパー( 240 mm)
リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

ヴィトピレンは小さなラバウケですが、決してあなたを失望させることはありません。それが余裕がある限り、質問は残っています:あなたはそれを買いたいですか?私たちはmotorradtest.de同意します:はい! 親指を5回上げる。
彼女は人生でとても楽しいもののための理想的な仲間です。そして、それらの中で最も美しいのは、すべてのロジックを回避するものです。
私たちドイツ人が購入について最も好きなのだけが原則です。ハスクバーナヴィトピレン701は裸のバイクであるため、自然に12リットルの容量しか持っていないので、すでにタンクによって反対されているツーリングの適合性を制限します。しかし、あなたは事前にそれを知っています。その氷はあなたを太らせるように、あなたはテレビで「バウアー・イクト・フラウ」を見るべきではないか、100キロで最高のスーパーの4リットルを爆破することは、単に楽しみのために生態学的に単純ながらくたです。
私たちは今、政治的な正しさを満たしていることを発見し、今、私たちは最終的にトレーダーに行き、試乗を取っています。;)

テスト機は ヘラー&ソルタウ によって親切に提供されました。

小さなアペンダム:ヴィトピランはスウェーデン語で、「白い矢印」として翻訳されます。なぜでしょうか。私たちも知りません。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 10,195 ユーロ
  • 使用済み:7,500ユーロから
  • 建設年数:2018年から
  • 色: アルミニウム