Ducati Desert X versus Yamaha Ténéré 700 World Raid

結論 - 何が固執するか

ドゥカティはデザートXで大きな成功を収めました。マシンは多くのことができますが、正確には掘り出し物ではありません。オフロード旅行のエンデューロにそれほど多くのテクノロジーが含まれている必要があるかどうかは、確かに論争がないわけではありません。「ものが多すぎる」と言う人と「クールな、ついに実際の地形機械の最新技術」と言う人の両方の当事者がいます。
 
テストバイクは ドゥカティハンブルク から親切に提供されました。デモンストレーターとしてデザートXがあり、あなたによって非常に喜んで運転されるかもしれません。または、ドゥカティハンブルクに立ち寄って、イタリアのオートバイビルディングアートの魅力的な光景をお楽しみください。あなたは確かにスーパーレッジェーラの前で立ち止まるでしょう。コーヒーを飲んで楽しんで、アカウントの残高を確認してください!そして覚えておいてください:私たちは一度だけ生き、人生はとても短いです。
 

結論 - 何が固執するか

テスト前にT7ワールドレイドを過小評価していました。少なくとも、マシンがどれほど成熟しているかは予想していませんでした。シートの高さ、サイズの大きさ、重量が大きいため、ワールドレイドは「妹」T7とは異なるマシンになっています。それは丘と谷を越えるgaaaaaanzの長い旅のために作られ、非常に自信を持って運転します。小さな人には適していませんが、これはシートテストですでに明らかです。以前の2つのT7モデルの良好な売上高は、ワールドレイドを再び改善するはずです-それは実際には安価な洗浄ではなく、準新しいオートバイです。
 
テストバイクは 、ヤマハセンターハンブルク/テシウス&ライマースから親切に提供されました。そこでは、ワールドレイドがデモンストレーターとして立ち、テストドライブを楽しみにしています。電話してヨアヒムを頼むだけです。楽しんでください！