BMW G 310 R versus Moto Guzzi V7 III

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
BMW

BMW G 310 R

Naked
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 III

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2020
希望小売価格 5.650 €
希望小売価格 7.900 €
waveform
waveform
長所:
  • 安楽
  • 価格
  • ピリオン対応
長所:
  • たくさんのクロム;)
  • 安定性
  • 加工
  • 強力なエンジン
短所:
  • 走行性能絶対値
短所:
  • ピリオンの快適さ
  • リアサスペンションダンピング

寸法と重量

ホイール ベース: 1.374 mm
長さ :
2.005 mm 高さ : 1.080 mm
席 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.445 mm
長さ :
2.185 mm 高さ : 1.100 mm
席 :
770 mm
重量 :
213 (最大: 423 ) kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: V2シリンダー4ストローク 2 シリンダー
変位: 744 ccm
ハブ: 74 mm
穴: 80 mm
冷却: Luftgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 52 HP で 6.200 U/Min
トルク: 60 NM bei 4.900 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
6 l
達する:
342 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 131 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70 R17
リアタイヤ: 150/60 R17
フレームタイプ:
ダブルループフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
油圧式テレスコピックフォーク、Ø 40 mm (トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
2つの油圧ストラット(トラベル 93 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 100/90 - 18
リアタイヤ: 130/80 - 17

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
フローティングブレーキディスク、4ピストンブレーキキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
2ピストンブレーキキャリパー( 260 mm)

結論 - それは誰のために適していますか?

だから:小さなBMW G 310 Rは誰に適していますか?もちろん、小さくて軽い人のために。単にオートバイに乗って、ライディングパフォーマンスにほとんど価値を置きたい人。

BMW G 310 Rの手入れと運転の喜びで、スクーターが良い選択ではないかどうか、最初に尋ねられた質問に答える人に最適です。コンセプトバイクがスクーターのそれより優れている場合は、ここで。

日本の競争は通常、BMWよりも少し高価です(私がこの文章を書くなんて思ってもみなかったでしょう)。しかし、それは通常、運転免許証クラスA2の48馬力の制限を使い果たし、BMWよりも少し平和をもたらします。

しかし、最初の懐疑主義の後、一つのことは明らかです:G 310 Rが本当に楽しいことを確認してください。誰がそう思っただろうか。

テストバイクは ベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 5.050€
  • 使用済み(2歳):3,300€
  • 建設年:2015年から
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, 黒, 合い白

小さいながらも忠実なファンベース

結論として残っているものは何ですか?Moto Guzzi V7は、見慣れない近所で見つけることができます:チョッパーやスーパーアスリートと同様に、Guzziは比較的小さなターゲットグループを提供しています。ブランドのファンは、他の人が風変わりに見つけるかもしれないものを高く評価しています。

このようなオートバイは、登録統計のトップ10にそれを作ることはありません。非常に特徴的なモト・グッツィとそれ自体が値としてこれを見ることは難しいではありません。

テストバイクは ハンブルクのZTS によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 8.800€
  • 使用済み(3歳):6.400€
  • 建設年数:2019年から
  • 可用性: 良い
  • 色:6つの異なるモデル