BMW G 310 R versus Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

メーカー
モデル
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BMW

BMW G 310 R

Naked
Honda

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2024~
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 5.650 €
希望小売価格 18.450 €
waveform
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長所:
  • 安楽
  • 価格
  • ピリオン対応
長所:
  • 技術設備フルハット
  • 優れたドライビングエクスペリエンス
  • コマンド フィギュア
  • 素敵な2気筒サウンド
  • パワフルなエンジン
  • 良いブレーキ
短所:
  • 走行性能絶対値
短所:
  • 複雑な操作
  • 少し重い

寸法と重量

ホイール ベース: 1.374 mm
長さ :
2.005 mm 高さ : 1.080 mm
席 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.570 mm
長さ :
2.305 mm 高さ : 1.475 mm
席 :
835 mm 迄 : 855 mm
重量 :
243 (最大: 458 ) kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒4ストロークインラインエンジン 2 シリンダー
変位: 1.084 ccm
ハブ: 82 mm
穴: 92 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 199 km/h
パフォーマンス: 102 HP で 7.500 U/Min
トルク: 112 NM bei 5.500 U/Min
タンク内容: 25 リットル
消費:
5 l
達する:
500 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 131 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70 R17
リアタイヤ: 150/60 R17
フレームタイプ:
ダブルループ管状フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
45mm Showa EERA 倒立式テレスコピックフォーク (トラベル 210mm)
リアサスペンション:
ショーワEERAセントラルショックアブソーバー(トラベル200mm )
リアサスペンション:
スイングアーム、プロリンクサスペンション
フロントのタイヤ: 110/80 R19
リアタイヤ: 150/70-18

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
ラジアルマウント4ピストンキャリパー付きダブルディスクブレーキ( 310 mm) リアブレーキ
シングルピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ( 256 mm)

結論 - それは誰のために適していますか?

だから:小さなBMW G 310 Rは誰に適していますか?もちろん、小さくて軽い人のために。単にオートバイに乗って、ライディングパフォーマンスにほとんど価値を置きたい人。

BMW G 310 Rの手入れと運転の喜びで、スクーターが良い選択ではないかどうか、最初に尋ねられた質問に答える人に最適です。コンセプトバイクがスクーターのそれより優れている場合は、ここで。

日本の競争は通常、BMWよりも少し高価です(私がこの文章を書くなんて思ってもみなかったでしょう)。しかし、それは通常、運転免許証クラスA2の48馬力の制限を使い果たし、BMWよりも少し平和をもたらします。

しかし、最初の懐疑主義の後、一つのことは明らかです:G 310 Rが本当に楽しいことを確認してください。誰がそう思っただろうか。

テストバイクは ベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 5.050€
  • 使用済み(2歳):3,300€
  • 建設年:2015年から
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, 黒, 合い白

結果

新しいアフリカツインは強力なモーターサイクルです!アドベンチャースポーツは、ロード用にさらにトリミングされ、今ではノースケープへの旅のための究極のアドベンチャーバイクの1つです。技術的に完備されており、性能は別として、上流階級に属しています。唯一の批判点は、面倒な操作とやや重い重量であり、多くの競合他社も苦労しなければなりません。そうでなければ、雄大なカリスマ性と同じくらいのライディング経験を持つ超クールなマシン-素晴らしいです!
 
テストバイクは、ハンブルクの北にあるカルテンキルヒェン出身のmotofun(www.motofun.de)から再び提供されました。Advenrure SportsとStandard ATはデモンストレーターとして利用可能になります。シュマルフェルトのカーブでの試乗は本当に楽しいです-motofunに行って、ボスのニコに敬礼しましょう!

価格/在庫状況/色/建設年数

  • 価格: 18.490€
  • 中古(3歳):15.000€
  • 建設年:2019年以降
  • カラー:ブラック、ホワイト