BMW G 310 GS versus BMW R 1150 R

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モデル
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BMW

BMW G 310 GS

Adventure
BMW

BMW R 1150 R

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2024~
構築 von 2005 bis 2006
希望小売価格 6.600 €
希望小売価格
waveform
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長所:
  • オフロード機能
  • 安楽
  • 加工
長所:
  • サイズと重量にもかかわらず、運転が簡単で操作可能
  • 比較的安価に使用
  • ツアラーとしても適しています
  • 音のある素晴らしいボクサー
  • 十分なパワー、強力なトルク
短所:
  • 達成
  • 価格
短所:
  • 脆弱なABSシステム
  • 厄介なバッテリーの取り外し

寸法と重量

ホイール ベース: 1.420 mm
長さ :
2.075 mm 高さ : 1.230 mm
席 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.170 mm 高さ : 1.220 mm
席 :
800 mm
重量 :
238 (最大: 450 ) kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: ボクサー4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.130 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 197 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 6.750 U/Min
トルク: 98 NM bei 5.250 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
5 l
達する:
446 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R 19
リアタイヤ: 150/70 R 17
フレームタイプ:
サポートエンジン(スチール)を備えたフロントフレームとリアフレームで構成される3部構成のフレームコンセプト
フロントサスペンション:
BMWモトラッドテレレバー;スタンドパイプ直径 35 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
パラリーバ付きアルミ鋳造シングルアームスウィングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 170/60 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
4ピストン固定キャリパーダブルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパーブレーキ( 276 mm)

良いが、安くはない

だから、あなたはBMW G 310 GSで通常のルートで日帰り旅行や日常生活のフェリーを楽しむことを想像することができます。大きなツアーのために、彼女はかなりあまりにもリラックスしていない.BMWは、このモデルのために約6,050ユーロを求めている。その後、誰がこれを買うべきかという疑問が生じます。確かに、初心者の法律に適しています。しかし、純粋な初心者の自転車として少し高価。

BMWの310シリーズは明確な資質を持っています。とにかくかなり限られたツーリング能力なしで行うことができる場合は、 すでに述べたG 310 を見てください:ここでは別の700ユーロを保存することができます。

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6.050€
  • 使用済み(3歳):3,700€
  • 建設年数:2017年から
  • 可用性: 良い
  • 色: ブラック, ブルー, ホワイト

結論 - 何が動き詰まるか

BMW R 1150 R は、走行距離が高くても、自信に満ちた安全なライディング体験をライダーに提供する、感謝の自転車です。このタイプの使用済みマシンは数多く存在し、最も幸いにも作り上がらずにオリジナルの状態にあります。しかし、古いマシンも本当に安くはありません:1150年代は4,000ユーロの下で良好な状態でほとんど利用できません。オープニングの質問に答えるために:はい、それはまだ今日15歳のオートバイを購入する価値があります。少なくともBMW R 1150 Rなら。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格新しい(2003):9,000€
  • 使用済み(15歳):4,500€
  • 築年数:2000年~2006年
  • 色: ブラック, ブルー, シルバー