Novità: Royal Enfield Shotgun 650

Siddhartha Lal, Managing Director e CEO di Eicher Motors Ltd, spiega:
"Lo Shotgun 650 è stato ispirato dalla nostra collaborazione di lunga data con la comunità custom. È una versione retro-futuristica di come sarebbe una moto di fabbrica personalizzata con l'autentico DNA motociclistico di Royal Enfield. Lo Shotgun 650 è così poliedrico che non può essere forzato in una categoria specifica, ma rappresenta qualcosa di completamente nuovo e diverso. Offre un grande piacere di guida e un'ergonomia che ispira fiducia al guidatore, e sa come reggere il confronto nel centro città, così come sulle tortuose strade di campagna e in autostrada. Con la Shotgun 650 vogliamo avvicinare le moto di nicchia e di nuove categorie a tutti coloro che vogliono esprimere il proprio stile individuale".

 
Basato sulla piattaforma bicilindrica 650 di Royal Enfield, collaudata a livello internazionale, la Shotgun 650 non è solo un tributo alla cultura custom, ma anche un nuovo capitolo nel design di Royal Enfield, con un'entusiasmante visione per il futuro. Il look retro-futuristico dello Shotgun 650 ricorda chiaramente il suo predecessore, l'SG650 Concept, presentato a EICMA 2021. Una celebrazione della vera creatività, che offre a migliaia di motociclisti in tutto il mondo una tela bianca per personalizzare la moto dei loro sogni.

Commentando il motore al centro del nuovo modello, B Govindarajan, CEO di Royal Enfield, ha dichiarato:
"La Shotgun 650 è assolutamente unica all'interno del nostro portafoglio, ma ha anche il DNA motociclistico di Royal Enfield all'interno. Il motore bicilindrico parallelo da 648 cc che alimenta questa moto è una piattaforma versatile e di carattere, adattabile a qualsiasi tipo di stile di guida e formato. Nel nuovo rivoluzionario Shotgun 650, questo motore offre una guida emozionante e spensierata con una potenza sufficiente per il mondo reale, una forte gamma media e molta coppia su tutte le marce. È stato molto divertente sviluppare e testare lo Shotgun 650. Ora siamo felici di poterli presentare agli espressionisti motociclistici di questo mondo".

In linea con la cultura custom, la nuova Royal Enfield Shotgun 650 è una macchina definita dal suo pilota. Il loro aspetto completamente nuovo è come una tela bianca. Non si lascia costringere in una categoria convenzionale, ma si adatta alla personalità del proprietario. Il suo design modulare combina tre motociclette molto diverse: monoposto, biposto e tourer con spazio sufficiente per i bagagli. La sella del passeggero può essere rimossa con un semplice movimento del polso per la massima flessibilità. Che si tratti di un atteggiamento sicuro e veloce o piuttosto rilassato e rilassato, con la sua posizione di guida eretta, lo Shotgun 650 consente entrambe le cose e si adatta volentieri al rispettivo stato d'animo e allo stile di guida preferito.

Commentando la progettazione e lo sviluppo dello Shotgun 650, il capo progettista Mark Wells ha dichiarato:
"La storia di Royal Enfield è una storia di personalizzazione. Da decenni i nostri clienti progettano le nostre motociclette secondo i loro desideri. Ci siamo ispirati a questa variegata cultura creativa e abbiamo chiesto ai nostri designer di non porre limiti alla loro immaginazione. Il design che ne risulta sembra molto moderno da un lato, ma anche rispettoso della nostra eredità dall'altro: una visione di come potrebbe essere una Royal Enfield Custom del futuro".

 
Con il suo motore bicilindrico 650 pluripremiato a livello internazionale, lo Shotgun 650 offre un grande piacere di guida. È stato ampiamente ottimizzato anche in termini di ergonomia: le pedane montate centralmente, un'altezza della sella relativamente bassa di 795 mm e una posizione intuitiva del manubrio che trasmette un senso di presenza e controllo sono completati da una sella singola flottante che è allo stesso tempo retrò e moderna. Le sospensioni appositamente messe a punto della Shotgun 650 includono una forcella anteriore Showa SF-BPF (Separate Function Big Piston Fork) da 43 mm di diametro e montanti stereo con tensione della molla posteriore regolabile a cinque stadi. Con un passo di 1465 mm e un baricentro basso, garantisce un grande piacere di guida senza rinunciare al comfort, nel traffico cittadino, in autostrada e sulle tortuose strade extraurbane. Gli ampi pneumatici tubeless con cerchi di diametro 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, combinati con freni a disco che misurano rispettivamente 320 mm e 300 mm, mantengono la macchina stabile e forniscono un ampio controllo a qualsiasi velocità.

Il Royal Enfield Shotgun 650 combina un design retro-futuristico con caratteristiche moderne. Un faro a LED in uno splendido alloggiamento personalizzato neomoderno rimane fedele all'estetica Fusion della macchina, fornendo al contempo una migliore visibilità e visibilità. La moto è dotata di un quadro strumenti digitale-analogico con il nostro navigatore TBT, che fornisce tutte le informazioni necessarie durante la guida. C'è anche una porta USB in modo che lo smartphone possa essere caricato durante la guida.

Per chi vuole dedicarsi interamente allo spirito della cultura custom, è a disposizione un'ampia gamma di 31 accessori originali, che contribuiscono a un'estetica ancora più individuale: dagli specchietti bar-end alla sagomata seduta singola e ai cerchi in alluminio ricavato dal pieno con finitura a contrasto.

• Grigio lamiera – € 7.590
• Trapano al plasma blu / verde – € 7,690
• Stencil Bianco – €7,790