La nuova BMW S 1000 RR ha recentemente celebrato la sua prima mondiale. Con un motore e un telaio completamente di nuova sviluppo e una potenza del motore aumentata di 6 kW (8 CV) da 207 CV e una riduzione di peso da 208 kg a 197 kg (con pacchetto M 193,5 kg), la super sportiva, introdotta per la prima volta nel 2009, sta entrando nella sua terza generazione completamente nuova. Secondo BMW, l'obiettivo era quello di rendere il nuovo RR almeno un secondo più veloce del capisquadra, rendendolo più facile da usare e fornendole la massima controllabilità e guidabilità, oltre alle maggiori prestazioni. BMW ha quindi completamente ridisegnato i sistemi di assistenza come trazione e controllo delle ruote, ABS, Hillstart Control, nonché l'attrezzatura con sistema di illuminazione a LED e grande display TFT.


Foto: BMW