छुट्टी ज्ञान 3: दुर्भाग्य और मूर्खता

हम वापस आ गए हैं! अल्पाइन पास के एक सप्ताह के बाद (कम से तीन एक दिन), Motorradtest.de की टीम अपनी मेज पर फिर से आ गया है । और हम आपके साथ अपने निष्कर्षों को साझा करने के लिए खुश हैं ।

ज्ञान 3: हर कोई एक बुरा दिन हो सकता है, कि होता है । लेकिन यह मुश्किल हो जाता है जब दुर्भाग्य और मूर्खता मेरे जैसे एक साथ आते है-तो यह दो बुरे दिनों के लिए पर्याप्त है.. ।

... और है कि यह कैसे इस के लिए आया था: किसी भी तरह, एक को तोड़ने के दौरान, मैं जमीन नापसंद नहीं था । बहुत रेतीले, पक्ष खड़े के लिए पर्याप्त स्थिर नहीं है । तो थोड़ा आगे, पक्ष बाहर मुड़ा हुआ है और ... खैर, एक स्टीफन सैंडविच के लिए समय है । यह होते हैं, नीचे से ऊपर तक देखा: एक परत चालक के पैर, इसके ऊपर एक डुकाटी और अंत में दूसरे पैर । मैं वहां रखना और सोचा (आप कल्पना कर सकते हैं) । लेकिन साथियों में पहुंचे, पहले मुझे बचाया और फिर Duc: गिरने पर, दर्पण हाथ गार्ड के बगल में टूट गए थे । लेकिन Gaffa टेप के कई मीटर और मार्कस और Volker के DIY गुणों के लिए धंयवाद (ऊपर तस्वीर देखें) मैं जल्द ही अब विचार कमी रह गई थी ।


मूर्खता के एक बिट के लिए अवसर दो दिन बाद आया: ऊधम और एक इतालवी गैस स्टेशन की हलचल में, यह गलत स्तंभ मारा और डीजल ईंधन । दुर्भाग्य में खुशी: बस समय में, टैंक कीपर नियमित रूप से नली और कनस्तर प्रदान की है । शायद अपने ग्राहकों के दुर्भाग्य की बदौलत वह दशकों से डीजल चला रहे हैं, जिसके लिए उन्हें कभी कुछ भी भुगतान नहीं करना पड़ा।

लेकिन दिन से दूर था: मैं सिर्फ लड़ाई लाइन पर एक पास चकमा दे रहा था जब मैं बारी से पहले दूसरा हिट करना चाहता था-और शूंय में कदम रखा । एल के आकार का मँजर शायद गिरावट में सामना करना पड़ा था और आगे की हलचल के बिना टूट गया । केवल अब टुकड़ा जगह है, जो गियर बदलने के बेहद असहज बना पर था । मार्कस और वोल्कर की दूसरी उपस्थिति, जिन्होंने एक चम्मच (!) से शिफ्ट लीवर को फिर से तैयार किया।
तुम लोगों का शुक्र है, कि फिर से महान था: