Triumph Speed Triple 1200 RS

ट्रायम्फ ने नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का खुलासा किया

मनोरम प्रदर्शन, उस्तरा-तेज हैंडलिंग।

Triumph enthüllt die neue Speed Triple 1200 RSतस्वीरें: ट्रायम्फ

ट्रायम्फ ने नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का खुलासा किया


 
यह प्रदर्शन नशे की लत है: ट्रायम्फ से नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में अब तक का सबसे शक्तिशाली तीन-सिलेंडर प्रदर्शन है। नई पीढ़ी में, पंथ मोटरसाइकिल और भी स्पोर्टियर है और कई चतुर विस्तार समाधानों और एक मजबूत, आकर्षक उपस्थिति के साथ स्कोर करती है। ओहलिंस से इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित चेसिस सहित अत्याधुनिक तकनीक, उत्कृष्ट सटीक हैंडलिंग और इंजन शक्ति का अधिकतम उपयोग सुनिश्चित करती है। यह कई और स्वतंत्र रूप से समायोज्य इलेक्ट्रॉनिक ड्राइविंग एड्स द्वारा भी गारंटी दी जाती है, जिसमें नए व्यक्तिगत रूप से समायोज्य फ्रंट व्हील लिफ्ट कंट्रोल शामिल हैं। नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस अप्रैल 2025 से सभी ट्रायम्फ डीलरों पर उपलब्ध होगी।

 

1200 के लिए स्पीड ट्रिपल 2025 आरएस की नवीनतम पीढ़ी के साथ, ट्रायम्फ बेजोड़ ट्रिपल प्रदर्शन, बेजोड़ हैंडलिंग और इससे भी अधिक उन्नत राइडर-केंद्रित तकनीक के साथ एक पावर-नेकेड बाइक प्रस्तुत करता है। तीन सिलेंडर और कुल 1,160 सीसी से, स्पीड ट्रिपल अब 10,750 आरपीएम पर 183 एचपी और 8,750 आरपीएम पर 128 एनएम का उत्पादन करता है, जो किसी भी पिछले मॉडल पीढ़ी की तुलना में अधिक शक्ति और टॉर्क प्रदान करता है।


एक नए संगठन में नग्न बाइक आइकन: स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस 2025

स्पीड ट्रिपल प्रशंसकों को पता है: यह तीन-सिलेंडर इंजन नशे की लत है। यह ऊपरी रेव रेंज में निचले और समृद्ध जोर में टोक़ का अंतिम मिश्रण प्रदान करता है। सड़क के साथ-साथ ट्रैक पर, "स्पीडी" के ड्राइवर उत्कृष्ट प्रदर्शन का अनुभव करते हैं जो सुचारू बिजली वितरण के साथ तत्काल थ्रॉटल प्रतिक्रिया को जोड़ती है। बाइक की नई पीढ़ी में, क्रैंकशाफ्ट के गतिशील संतुलन के लिए एक संशोधित तकनीक द्वारा इसे और बेहतर बनाया गया है - प्रभाव इंजन की चिकनाई में ध्यान देने योग्य प्लस है।

सेमी-एक्टिव ओहलिंस सस्पेंशन की नवीनतम पीढ़ी को मिलाकर - "स्मार्टईसी 3" सिस्टम - विशेषता रोडस्टर बैठने की स्थिति के साथ, नया ट्रायम्फ रेजर-शार्प हैंडलिंग, अधिकतम चपलता और हर कोने में अधिकतम नियंत्रण के साथ सटीक ड्राइविंग गतिशीलता प्रदान करता है। ब्रेम्बो स्टाइलमा® कैलिपर्स और एडजस्टेबल पहुंच और गियर अनुपात के साथ ब्रेम्बो एमसीएस ब्रेक लीवर सबसे अधिक मांग वाले ड्राइविंग युद्धाभ्यास के दौरान भी मजबूत मंदी प्रदर्शन और एक समायोज्य ब्रेकिंग अनुभव प्रदान करते हैं। अंतिम, लेकिन कम से कम, पिरेली डियाब्लो सुपरकोर्सा एसपी वी 3 टायर पूरी तरह से सड़क-कानूनी टायर में रेसट्रैक प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस को सबसे बड़ी देखभाल के साथ विकसित किया गया है और एक पूर्ण टैंक के साथ इसका वजन केवल 199 किलोग्राम है। अपने कम वजन के बावजूद, यह एक समृद्ध उपस्थिति के साथ स्कोर करता है। यह थोड़ा चौड़ा, उच्च-स्थित हैंडलबार, आत्मविश्वास से आक्रामक डिजाइन और बाइक के हड़ताली, सुविचारित विवरणों द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। उनका स्पोर्टी, तना हुआ लुक शक्ति और संप्रभुता को व्यक्त करता है। स्लिम सीट समोच्च के संयोजन में, ऑपरेटर मशीन के साथ एक सहज और सहज कनेक्शन महसूस करता है। स्पीड ट्रिपल इस प्रकार चपलता और नियंत्रण, सटीक हैंडलिंग और आश्वस्त आराम का सही संतुलन प्रदान करता है।



ट्रैक पर अधिकतम मज़ा: नया स्पीड ट्रिपल आधुनिक ड्राइविंग एड्स का एक एक्सएल पैकेज प्रदान करता है

 
राइडर को A से Z तक ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया, स्पीड ट्रिपल की कल्पना और तकनीक समायोजन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करती है - जो आपको आश्चर्यजनक बाइक का पूर्ण नियंत्रण और एक अनुरूप सवारी अनुभव प्रदान करती है। प्रौद्योगिकी पैकेज में अत्याधुनिक ओहलिन्स ऑब्जेक्टिव बेस्ड ट्यूनिंग इंटरफेस (OBTi) शामिल है, जो राइडर को विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में निलंबन की गतिशील भिगोना विशेषताओं को आसानी से समायोजित करने की अनुमति देता है। सात पैरामीटर जिन्हें व्यक्तिगत रूप से सेट किया जा सकता है:

      • - कांटा ट्यूनिंग
      • - सस्पेंशन स्ट्रट ट्यूनिंग
      • - ब्रेक लगाते समय ट्यूनिंग
      • - तेज होने पर ट्यूनिंग
      • - प्रारंभिक त्वरण पर ट्यूनिंग
      • - कॉर्नरिंग करते समय ट्यूनिंग
      • - "क्रूज़िंग" के दौरान मतदान

इसके अलावा, निम्नलिखित तीन प्रणालियों को व्यक्तिगत रूप से और स्वतंत्र रूप से समायोजित किया जा सकता है: फ्रंट व्हील लिफ्ट कंट्रोल, इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल और ब्रेक स्लाइड कंट्रोल। इसके अलावा, एक स्वतंत्र रूप से प्रोग्राम करने योग्य क्रूज नियंत्रण है।

स्टीव सार्जेंट, ट्रायम्फ मोटरसाइकिल के मुख्य उत्पाद अधिकारी कहते हैं: "नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस अब और भी अधिक परिष्कृत है, एक बेहतर इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज के साथ जो हमारे ग्राहकों के लिए बेहतर प्रदर्शन का पूरा लाभ उठाना और आनंद लेना और भी आसान बनाता है।
 

पहले से कहीं अधिक शक्तिशाली

10,750 आरपीएम पर 183 एचपी के साथ, नया इंजन पिछली पीढ़ी की तुलना में तीन एचपी अधिक बचाता है। 8,750 आरपीएम पर 128 एनएम के साथ टॉर्क में भी सुधार किया गया है, जो न केवल पिछले मॉडल की तुलना में तीन एनएम अधिक है, बल्कि थोड़ा कम रेव्स पर भी उपलब्ध है। स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस इंजन को और भी अधिक शक्तिशाली और टिकाऊ बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो मोटो 2™ इंजन को विकसित करने में ट्रायम्फ के व्यापक अनुभव पर आधारित है। इसी समय, यह कॉम्पैक्ट और हल्का है।

एक नया, विशेष रूप से सुव्यवस्थित निकास प्रणाली और एक कॉम्पैक्ट, हल्का रियर साइलेंसर निकास प्रवाह में सुधार करता है और बाइक के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को भी अनुकूलित करता है। बेशक, चारित्रिक रूप से सारगर्भित ट्रिपल साउंड नए स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में पिछले सभी मॉडलों की तरह ही "गोज़बंप्स" स्तर पर रहता है। नए ट्रायम्फ के लिए एक पूर्ण होना टाइटेनियम बाहरी आवरण और ब्रैकेट के साथ नया अक्रापोविक रियर साइलेंसर है, जिसमें कार्बन फाइबर एंड कैप और लेजर-उत्कीर्ण अक्रापोविक लोगो है।

डीलरों पर कीमत, रंग और उपलब्धता

नई स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस अप्रैल 2025 से ट्रायम्फ डीलरों से उपलब्ध होगी। ग्राहक तीन आकर्षक रंग योजनाओं के बीच चयन कर सकते हैं: जेट ब्लैक के अलावा, ये दो प्रीमियम विकल्प ग्रेनाइट / डियाब्लो रेड और ग्रेनाइट / परफॉर्मेंस येलो हैं, सभी आकर्षक नए ग्राफिक तत्वों के साथ। 25 से अधिक वास्तविक ट्रायम्फ एक्सेसरीज के साथ, मालिक अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप नई स्पीड ट्रिपल को कस्टमाइज़ कर सकते हैं। जर्मनी में कीमतें 19,995 यूरो और ऑस्ट्रिया में 23,895 यूरो से शुरू होती हैं

.
खोलें
बंद करना