Kawasaki Z 650 versus Kawasaki Z 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Kawasaki

Kawasaki Z 650

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 650

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2024~
बनाया von 2017 bis 2024~
RRP 7.645 €
RRP 7.645 €
पक्ष:
पक्ष:
विपक्ष:
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.410 mm
लंबाई :
2.055 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
790 mm
वजन :
187 kg
व्हीलबेस: 1.410 mm
लंबाई :
2.055 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
790 mm
वजन :
187 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 68 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 66 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
357 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 68 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 66 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
357 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 160/60ZR17M/C (69W)
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 160/60ZR17M/C (69W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

कावासाकी Z650 विंटेज 2020 एक सरल लेकिन अच्छी तरह से निर्मित मोटरसाइकिल है। यह पारंपरिक टेलीफोर्क या तकनीकी सुविधाओं की कमी .B देखा जा सकता है, जो अब उच्च मध्यम वर्ग (Z900) से मानक हैं। लेकिन यह भी काफी सस्ता है।
 
Z650 एक जगह छोटी मशीन है। 1.85 मीटर से पायलटों जगह से बाहर महसूस कर सकते हैं, जो एक व्यक्तिगत बात है । हम बड़े ड्राइवरों के लिए सीट परीक्षण की सलाहते हैं। छोटे सवारों के लिए, हालांकि, Z650 एक दावत है और अत्यधिक अनुशंसित है। लेकिन उनमें से दो थोड़ा तंग हो, लेकिन है कि प्रतियोगी बाइक के साथ समान है । यात्री कोई संभालती है, केवल एक होल्डिंग पट्टा है। एर्गो: यह Baggersee को पाने के लिए पर्याप्त है, लेकिन हैम्बर्ग से म्यूनिख के लिए यह दो के लिए थकाऊ है ।
 
कुल मिलाकर, नई Z650 एक सफल मशीन है। अद्यतन मोटरसाइकिल अच्छी तरह से किया है, यह नवसिखुआ लग रहा है और तेजी से और चुस्त सवारी और भारी ड्राइविंग मज़ा बता देते हैं । यह टेस्ट मशीन हमें हेलर एंड सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7,000 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 5,000 €
  • उपलब्धता: 2017 से
  • रंग: सफेद, काला, काला-हरा

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

कावासाकी Z650 विंटेज 2020 एक सरल लेकिन अच्छी तरह से निर्मित मोटरसाइकिल है। यह पारंपरिक टेलीफोर्क या तकनीकी सुविधाओं की कमी .B देखा जा सकता है, जो अब उच्च मध्यम वर्ग (Z900) से मानक हैं। लेकिन यह भी काफी सस्ता है।
 
Z650 एक जगह छोटी मशीन है। 1.85 मीटर से पायलटों जगह से बाहर महसूस कर सकते हैं, जो एक व्यक्तिगत बात है । हम बड़े ड्राइवरों के लिए सीट परीक्षण की सलाहते हैं। छोटे सवारों के लिए, हालांकि, Z650 एक दावत है और अत्यधिक अनुशंसित है। लेकिन उनमें से दो थोड़ा तंग हो, लेकिन है कि प्रतियोगी बाइक के साथ समान है । यात्री कोई संभालती है, केवल एक होल्डिंग पट्टा है। एर्गो: यह Baggersee को पाने के लिए पर्याप्त है, लेकिन हैम्बर्ग से म्यूनिख के लिए यह दो के लिए थकाऊ है ।
 
कुल मिलाकर, नई Z650 एक सफल मशीन है। अद्यतन मोटरसाइकिल अच्छी तरह से किया है, यह नवसिखुआ लग रहा है और तेजी से और चुस्त सवारी और भारी ड्राइविंग मज़ा बता देते हैं । यह टेस्ट मशीन हमें हेलर एंड सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7,000 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 5,000 €
  • उपलब्धता: 2017 से
  • रंग: सफेद, काला, काला-हरा