Kawasaki Ninja 1000 SX versus Ducati SuperSport 950 S

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

यह मशीन सिर्फ महान है! Volker और Dietmar अब और नहीं चला जाना चाहता था, कि दुर्लभ है । आप हर जगह बाइक की मैच्योरिटी देख सकते हैं। सब कुछ आसानी से और बस काम करता है और मशीन पायलट को शुरू से ही पूरा आत्मविश्वास देती है। यह इतनी जल्दी तोड़ने की गारंटी नहीं है, कम से कम है कि यह क्या विकीर्ण । यह उन सभी लोगों के लिए उपयुक्त है जो लंबे दौरे के दौरान स्पोर्टी होना चाहते हैं - एक यात्री के साथ भी, क्योंकि वह एसएक्स पर घर पर भी लगता है।
 
कावा खुद निंजा 1000 एसएक्स के बारे में कहते हैं: "पर्यटन और खेल - निंजा 1000SX दोनों दुनिया का सबसे अच्छा प्रदान करता है"। आमतौर पर हम इन मार्केटिंग नारों पर हंसते हैं, लेकिन इस मामले में यह सिर पर कील मारता है ।
 
परीक्षण मशीन कृपया हेलर और Soltauद्वारा प्रदान की गई थी, अब तक उत्तरी जर्मनी में सबसे अच्छा कावासाकी डीलर द्वारा! निंजा 1000 SX के लिए हमारी टिप: निश्चित रूप से परीक्षण ड्राइव।

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

लड़का है, क्या मज़ा हम था! विशेष रूप से Volker, जो सिर्फ २५० किमी के तहत मोटर मार्ग पर विंडब्रेक की जांच करना चाहता था/ वैसे, विंडशील्ड समायोज्य है, लेकिन उपकरणों के बिना नहीं। विंडब्रेक आमतौर पर ठीक होता है, लेकिन हेलमेट हवा में रहता है । जैसा कि पहले ही कहा गया है, ९५० एक टूअर नहीं है ।
 
ठीक है, ई.B जैसे कुछ नुकसान हैं। बड़े टर्निंग सर्कल या दाईं ओर गर्म हवा असहमति या V2-ठेठ लोड परिवर्तन प्रतिक्रियाएं या लगातार ड्राइविंग मरोड़ते हैं, लेकिन एक असली ड्यूक सिर्फ एक छोटा सा दिवा है, जिसे एक बिंदु या किसी अन्य बिंदु पर थोड़ा सा झटकना पड़ता है। और वह वास्तव में क्या हम बोलोग्ना से सुंदर लोगों के बारे में प्यार करता हूं, है ना? भयानक बाइक!

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी-हैम्बर्गद्वारा प्रदान की गई थी, जहां आप सुपरस्पोर्ट के अलावा बेला इटालिया से कई अन्य, ज्यादातर लाल मशीनों को ड्राइव कर सकते हैं।