BMW R nineT Urban G/S versus Moto Guzzi V7 III

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 III

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2017 bis 2020
RRP 14.750 €
RRP 7.900 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • बहुत सारे क्रोम ;)
  • स्थिरता
  • संसाधन
  • शक्तिशाली इंजन
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का आराम
  • रियर सस्पेंशन नम

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.445 mm
लंबाई :
2.185 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट :
770 mm
वजन :
213 (अधिकतम: 423) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2-सिलेंडर चार स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 744 ccm
चक्रनाभि: 74 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: Luftgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 52 HP पर 6.200 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 4.900 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
342 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क, Ø 40 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाइड्रोलिक स्ट्रट्स (यात्रा 93 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90 - 18
रियर टायर्स: 130/80 - 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
2-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 260 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

छोटे लेकिन वफादार प्रशंसक आधार

क्या एक निष्कर्ष के रूप में रहता है? मोटो Guzzi V7 एक अपरिचित पड़ोस में पाया जा सकता है: हेलिकॉप्टरों या सुपर एथलीटों के समान, Guzzi एक अपेक्षाकृत छोटे लक्ष्य समूह में कार्य करता है । ब्रांड के प्रशंसकों की सराहना करते है जो दूसरों quirky मिल सकता है ।

इस तरह की मोटरसाइकिल इसे कभी भी पंजीकरण सांख्यिकी के शीर्ष 10 में नहीं बना देगी। बेहद चरित्रवान मोटो गुज्जी के साथ इसे अपने आप में एक मूल्य के रूप में देखना मुश्किल नहीं है ।

टेस्ट बाइक हैम्बर्ग में ZTS द्वारा हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.800 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6.400 €
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: छह अलग मॉडल