BMW R nineT Urban G/S versus KTM 1290 Super Duke GT

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
KTM

KTM 1290 Super Duke GT

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2016 bis 2024~
RRP 14.750 €
RRP 22.499 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • टूरेबल सीटिंग पोजिशन और एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
  • मंदी इंजन
  • सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • बहुत अच्छा मानक उपकरण
  • अर्ध-सक्रिय, इलेक्ट्रॉनिक WP चेसिस
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • QuickShifter केवल एक अतिरिक्त चार्ज के लिए
  • तंग सीट
  • अच्छा महसूस करने के लिए इंजन को कुछ गति की आवश्यकता होती है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.482 mm
सीट :
835 mm
वजन :
234 (अधिकतम: 460) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, 75° 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.301 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 108 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 260 km/h
प्रदर्शन: 175 HP पर 9.750 U/Min
घूर्णन-बल: 141 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
400 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (क्रोमियम-मोलिब्डेनम)
फ्रंट निलंबन:
अर्ध-सक्रिय WP-USD फोर्क Ø 48 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 156 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17
रियर टायर्स: 190/55 ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

निष्कर्ष - क्या छड़ी

नई 1290 सुपर ड्यूक जीटी वास्तव में और भी बेहतर हो गई है। कई टेक अपडेट हर किसी के लिए चाय का कप या बिल्कुल आवश्यक नहीं हो सकते हैं, लेकिन वे सभी शानदार तरीके से काम करते हैं। ब्रेक बहुत अच्छे हैं और लगभग 400 किमी की सीमा टूरिंग के लिए उपयुक्त है। जीटी अपने नाम पर खरा उतरता है और, इसकी बैठने की स्थिति के लिए धन्यवाद, लंबे पर्यटन के लिए भी उपयुक्त है। फिर भी, स्पोर्टी चरित्र हमेशा मौजूद होता है, हर जगह रेस के लिए तैयार, बस विशिष्ट केटीएम!
 
टेस्ट बाइक मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी। हैम्बर्ग के पास हैसलडोर्फ में स्थित इस डीलर के पास स्टॉक में सभी प्रकार की केटीएम और यामाहा बाइक हैं क्योंकि प्रदर्शनकारी और हैसल्डोर्फ के आसपास की देश की सड़कें आपको एक शानदार परीक्षण गोद में आमंत्रित करती हैं। तो, चलो हैसलडोर्फ पर चलते हैं। कृपया जेसी और हरमन को हमारी ओर से शुभकामनाएं भेजें, और नई कॉफी मशीन को याद न करें। हम कैप्पुचीनो या लट्टे मैकियाटो की सलाह देते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 20.349 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 10.500 €
  • निर्माण के वर्ष: 2016 के बाद से
  • अंतिम फेसलिफ्ट: 2022
  • रंग: नारंगी, नारंगी और नारंगी