BMW G 310 R versus Voge 500AC

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 R

Naked
Voge

Voge 500AC

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 5.650 €
RRP 5.499 €
waveform
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पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • पीछे की ओर संगत
पक्ष:
  • बहुत सुलभ मोटरसाइकिल
  • आसान हैंडलिंग और संचालन
  • आरामदायक चेसिस
  • पिरेली से अच्छे मूल टायर
  • लंबी दूरी
  • टायर प्रेशर कंट्रोल के साथ टीएफटी डिस्प्ले
विपक्ष:
  • ड्राइविंग प्रदर्शन निरपेक्ष
विपक्ष:
  • स्थिर शोर 98 डीबीए
  • 7.000 Umin से कुछ हद तक सुस्त

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.374 mm
लंबाई :
2.005 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
785 mm
वजन :
158.5 (अधिकतम: 345) kg

लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.170 mm
सीट :
810 mm
वजन :
198 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 4 वाल्व और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ 2 सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km

प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 45 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
463 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 41 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 131 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 R17
रियर टायर्स: 150/60 R17
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा नीचे कांटा
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय अकड़, स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टेबल
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 160/60-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - यह किसके लिए उपयुक्त है?

तो: कौन है छोटी बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के लिए उपयुक्त है? छोटे और हल्के लोगों के लिए, ज़ाहिर है। जो लोग बस एक मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते हैं और प्रदर्शन की सवारी पर थोड़ा मूल्य जगह है।

यह उन लोगों के लिए आदर्श है जो शुरुआत में पूछे गए सवाल का जवाब देते हैं कि क्या बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की हांडीपन और ड्राइविंग खुशी के साथ स्कूटर बेहतर विकल्प नहीं होगा। यदि अवधारणा मोटरसाइकिल स्कूटर से बेहतर है, तो यहां।

जापानी प्रतियोगिता आमतौर पर बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है (नहीं सोचा होगा कि मैं कभी इस वाक्य लिखना चाहते हैं) । हालांकि, यह आमतौर पर ड्राइविंग लाइसेंस वर्ग A2 की ४८ एचपी सीमा को समाप्त करता है और बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक शांति लाता है, जिसे कुछ प्रफुल्लित करने वाले मानते हैं ।

लेकिन: प्रारंभिक संदेह के बाद, एक बात स्पष्ट है: सुनिश्चित करें कि जी ३१० आर वास्तव में मजेदार है । किसने सोचा होगा?

टेस्ट बाइक हमें बर्गमैन एंड Söhne द्वारा प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.050 €
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 3,300 €
  • निर्माण के वर्ष: 2015 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, काले, प्लाई सफेद

परिणाम

वोग 500 एसी एक अच्छी तरह से बनाई गई मशीन है जिसके साथ आप बहुत जल्दी परिचित हो जाते हैं और जिसके साथ आप बहुत मज़ा ले सकते हैं। यह बेहद सुलभ है और, सीट ज्यामिति के लिए धन्यवाद, कई ड्राइवर आकारों के लिए उपयुक्त है। हैंडलिंग आसान है और बाइक को चलाना आसान है।
 
शॉर्ट रियर वाला लुक युवा ए2 उम्मीदवारों को पसंद आएगा और उपकरण और कीमत के मामले में भी वोग 500 एसी को प्रतिस्पर्धियों से छिपाने की जरूरत नहीं है। यह देखना दिलचस्प होगा कि वोग यूरोप की सड़कों पर कौन सी अन्य बाइक भेजेगी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.199 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: ग्रे, चांदी