BMW G 310 GS versus Voge 500AC

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Voge

Voge 500AC

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 6.600 €
RRP 5.499 €
waveform
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पक्ष:
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • आराम
  • संसाधन
पक्ष:
  • बहुत सुलभ मोटरसाइकिल
  • आसान हैंडलिंग और संचालन
  • आरामदायक चेसिस
  • पिरेली से अच्छे मूल टायर
  • लंबी दूरी
  • टायर प्रेशर कंट्रोल के साथ टीएफटी डिस्प्ले
विपक्ष:
  • उपलब्धि
  • दाम
विपक्ष:
  • स्थिर शोर 98 डीबीए
  • 7.000 Umin से कुछ हद तक सुस्त

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.075 mm ऊँचाई : 1.230 mm
सीट :
835 mm
वजन :
170 (अधिकतम: 345) kg

लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.170 mm
सीट :
810 mm
वजन :
198 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 4 वाल्व और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ 2 सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km

प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 45 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
463 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 41 मिमी (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 आर 19
रियर टायर्स: 150/70 आर 17
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा नीचे कांटा
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय अकड़, स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टेबल
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 160/60-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 240 मिमी)

अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.050 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3,700 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: काला, नीला, सफेद

परिणाम

वोग 500 एसी एक अच्छी तरह से बनाई गई मशीन है जिसके साथ आप बहुत जल्दी परिचित हो जाते हैं और जिसके साथ आप बहुत मज़ा ले सकते हैं। यह बेहद सुलभ है और, सीट ज्यामिति के लिए धन्यवाद, कई ड्राइवर आकारों के लिए उपयुक्त है। हैंडलिंग आसान है और बाइक को चलाना आसान है।
 
शॉर्ट रियर वाला लुक युवा ए2 उम्मीदवारों को पसंद आएगा और उपकरण और कीमत के मामले में भी वोग 500 एसी को प्रतिस्पर्धियों से छिपाने की जरूरत नहीं है। यह देखना दिलचस्प होगा कि वोग यूरोप की सड़कों पर कौन सी अन्य बाइक भेजेगी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.199 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: ग्रे, चांदी