BMW G 310 GS versus Kawasaki Z H2

अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

टेस्टोस्टेरोन एक पार्टी मनाता है

200 एचपी और परिणामस्वरूप ड्राइविंग प्रदर्शन जिम्मेदारी से उपयोग किया जाना चाहता है। कावासाकी जेड एच2 ड्राइवर को सपोर्ट करने में मास्टर है । प्रभु प्रदर्शन? हमेशा। संभावित आत्मघाती लोगों के लिए एक लॉन एनिमेटिंग डिवाइस? कभी नहीं। तथ्य यह है कि वह अच्छी तरह से चल सकता है नकारा नहीं जा सकता है, लेकिन यह सब अच्छा ऊपर हो सकता है ।

बदल रहा है, शरीर में टेस्टोस्टेरोन विधानसभा मनाता है और शरीर के innards पूर्व तनाव ों रहे हैं। चाहे कोई इसे पसंद करता है या नहीं, यह एक व्यक्तिपरक है और इसलिए राय को पहचानने में असमर्थ है। क्या कावा सब कुछ कर रहा है यह इस प्रबंधनीय बनाने के लिए कर सकते है उद्देश्य है-और है कि क्या कावा करता है । परीक्षा पास की।

इस प्रकार, जेड उन सभी लोगों के लिए सबसे अच्छा समाधान है जो पूर्ण प्रदर्शन स्तर के साथ एक टूरिंग नग्न बाइक की तलाश में हैं। हालांकि, समाजसेवियों के लिए जगह है, लेकिन यह बेहतर हो सकता है। क्यों कुछ नग्न बाइक दो के लिए दौरे के लिए उपयुक्त हैं? पूर्ण भार पर प्रदर्शन की कमी के कारण नहीं होगा ...

टेस्ट बाइक हमें हेलर और सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।