BMW G 310 GS versus Husqvarna Vitpilen 701

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 701

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2025~
बनाया von 2017 bis 2020
RRP 6.600 €
RRP 9.495 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • आराम
  • संसाधन
पक्ष:
  • स्पोर्टी
  • निवारक
  • संसाधन
विपक्ष:
  • उपलब्धि
  • दाम
विपक्ष:
  • दाम
  • Combi प्रदर्शन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.075 mm ऊँचाई : 1.230 mm
सीट :
835 mm
वजन :
170 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.434 mm
लंबाई :
2.100 mm
सीट :
0 mm तक : 830 mm
वजन :
166 (अधिकतम: 350) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: खिचड़ी 1 सिलिंडर
विस्थापन: 693 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 105 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: X-Ring Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 75 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 72 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
300 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 41 मिमी (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 आर 19
रियर टायर्स: 150/70 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (क्रोम-मोलिब्डेनम)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा फोर्क डब्ल्यूपी एपेक्स 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
0
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
विक्षेपित स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 160/60 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.050 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3,700 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: काला, नीला, सफेद

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

विटिलिपेन एक छोटा सा राबौक है, लेकिन एक जो आपको कभी भी नीचे नहीं जाने देता है। बशर्ते कि इसे वहन किया जा सके, सवाल बना हुआ है: क्या आप इसे बर्दाश्त करना चाहते हैं? हम motorradtest.de सहमत हैं: हां! पांच बार अंगूठे ऊपर ।
वह उन चीजों के लिए आदर्श साथी है जो जीवन में बहुत मजेदार हैं। और उनमें से सबसे सुंदर उन है कि सभी तर्क से बचने के हैं ।
केवल क्या हम खरीद के बारे में सबसे अधिक पसंद जर्मन सिद्धांत होगा । क्योंकि Husqvarna Vitpilen 701 एक नग्न बाइक है, जो स्वाभाविक रूप से दौरा है, जो पहले से ही टैंक है, जो केवल 12 लीटर की क्षमता है द्वारा विरोध किया है के लिए उपयुक्तता सीमा है । लेकिन, आप पहले से ही जानते हैं । उस बर्फ की तरह आप वसा बनाता है, आप टीवी पर "Bauer sucht Frau" नहीं देखना चाहिए या कि १०० किलोमीटर पर बेहतरीन सुपर के चार लीटर उड़ाने पारिस्थितिकी सिर्फ मनोरंजन के लिए सरल बकवास है ।
अब हम पाते हैं कि हमने राजनीतिक शुद्धता को संतुष्ट किया है, और अब हम अंततः व्यापारी के पास जा रहे हैं और एक परीक्षण ड्राइव ले रहे हैं। ;)

हेलर एंड सोलताऊ द्वारा परीक्षण मशीन कृपया प्रदान की गई थी।

छोटे परिशिष्ट: विटिलिपेन स्वीडिश है और "व्हाइट एरो" के रूप में अनुवाद करता है। क्यों? हम या तो नहीं जानते ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 10,195 यूरो
  • प्रयुक्त: 7,500 यूरो से
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • रंग: एल्यूमीनियम