BMW G 310 GS versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2024~
बनाया von 2005 bis 2017
RRP 6.600 €
RRP
waveform
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प्रतिस्पर्धी

    पक्ष:
    • ऑफ-रोड क्षमता
    • आराम
    • संसाधन
    पक्ष:
    • टॉर्क से भरपूर
    • सड़क भावना के राजा शामिल हैं
    • घुटने टेकने की आवाज
    • अंत के बिना क्रोम
    विपक्ष:
    • उपलब्धि
    • दाम
    विपक्ष:
    • भारी
    • विंडस्क्रीन 1b
    • कोई वक्र डाकू नहीं

    आयाम और वजन

    व्हीलबेस: 1.420 mm
    लंबाई :
    2.075 mm ऊँचाई : 1.230 mm
    सीट :
    835 mm
    वजन :
    170 (अधिकतम: 345) kg
    व्हीलबेस: 1.630 mm
    लंबाई :
    2.355 mm ऊँचाई : 1.185 mm
    सीट :
    680 mm तक : 690 mm
    वजन :
    302 kg

    इंजन

    मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
    विस्थापन: 313 ccm
    चक्रनाभि: 62 mm
    फ़्लैट आदि: 80 mm
    शीतलक: flüssig
    चलाना: Kette
    गलियारे: 6
    मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
    विस्थापन: 1.745 ccm
    चक्रनाभि: 111 mm
    फ़्लैट आदि: 98 mm
    शीतलक: Luft
    चलाना: Riemen
    गलियारे: 6

    प्रदर्शन

    अधिकतम गति: 143 km/h
    प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
    घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
    टैंक सामग्री: 11 लीटर
    खपत:
    3 l
    पहुँचना:
    330 km
    अधिकतम गति: 190 km/h
    प्रदर्शन: 77 HP पर 5.020 U/Min
    घूर्णन-बल: 145 NM bei 3.000 U/Min
    टैंक सामग्री: 19 लीटर
    खपत:
    6 l
    पहुँचना:
    344 km

    चेसिस

    फ़्रेम प्रकार:
    जाली ट्यूब (स्टील)
    फ्रंट निलंबन:
    उल्टा-उल्टा 41 मिमी (यात्रा 180 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    दो बांह स्विंगआर्म
    सामने टायर्स: 110/80 आर 19
    रियर टायर्स: 150/70 आर 17
    फ़्रेम प्रकार:
    डबल लूप (स्टील)
    सामने टायर्स: बीडब्ल्यू
    रियर टायर्स: बीडब्ल्यू

    ब्रेक

    फ्रंट ब्रेक
    एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
    डिस्क ( 240 मिमी)
    फ्रंट ब्रेक
    डबल डिस्क रियर ब्रेक
    डिस्‍क

    अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

    तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

    बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

    हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

    मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 6.050 €
    • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3,700 €
    • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
    • उपलब्धता: अच्छा
    • रंग: काला, नीला, सफेद

    निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

    हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलों ध्रुवीकरण, कि कम सवार के साथ अलग नहीं है। 320 किलो वजन के बावजूद, यह ड्राइव करने के लिए आसान है, लेकिन रैंक करने के लिए सभी को और अधिक कठिन है। इसे बनाए रखना आसान है, गैराज में तेल और फिल्टर चेंज जैसे महत्वपूर्ण सेवा कार्य किए जा सकते हैं। स्पार्क प्लग और एयर फिल्टर एक अनुकरणीय तरीके से प्राप्त किया जा सकता है, हाइड्रो प्रभावों के लिए धन्यवाद, वाल्व का समय लेने वाली समायोजन अब आवश्यक नहीं है। बेल्ट के माध्यम से माध्यमिक ड्राइव शांत, तेल मुक्त और वस्तुतः रखरखाव मुक्त है । कम राइडर आदमी की सवारी करने के लिए पसंद करते हैं/ उच्च खरीद मूल्य भयावह है, लेकिन उच्च पुनर्विक्रय मूल्य द्वारा परिप्रेक्ष्य में रखा गया है। हमारे लिए, कम राइडर एक सकारात्मक आश्चर्य है. वह सिर्फ बहुत खास है, नहीं एक अंडा बिछाने ऊनी दूध बोना है, और है कि क्या उसे इतना सेक्सी बनाता है ।

    मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 17.000 €
    • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 14,000 €
    • निर्माण के वर्ष: 1970 के बाद से
    • रंग: ज्वलंत काले, वेग लाल Sunglow, बिलेट रजत, बोनेविल ब्लू