KTM 1290 Super Adventure S

केटीएम ने दिखाया नया 1290 सुपर एडवेंचर एस 2021

तकनीकी नवाचारों के साथ नई KTM यात्रा एंडुरो

आज केटीएम ने यात्रा एंडुरो की तीसरी पीढ़ी "केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस 2021" प्रस्तुत की। खासकर टेक्निकल अपडेट नए हैं। 2021 1290 सुपर एडवेंचर अनुकूली गति नियंत्रण और एक नया टीएफटी रंग प्रदर्शन हो जाता है।
 
केटीएम ने कंट्रोल बटन का भी जीर्णोद्धार किया है । हालांकि, हम पहले से ही १२९० सुपर ड्यूक से यह पता है । .B उदाहरण के लिए, अब बहु-स्तरीय कर्षण नियंत्रण के लिए दो अलग-अलग + बटन हैं। केटीएम ने नए 12 9 0 सुपर एडवेंचर एस के अर्ध-सक्रिय चेसिस में भी जोड़ा है: डब्ल्यूपी एपेक्स केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस को सुचारू रूप से कठिन पथों को बेड़ी करता है और ऑपरेशन के दौरान समायोजन करता है।
KTM 1290 Super Adventure S 2021
नए मॉडल में अभी भी 160 एचपी और 138 एनएम टॉर्क के साथ एलसी8 वी2 है। 6 गियर अब एक तेज के रूप में बनाया गया है और मोटर मार्ग पर कम गति सुनिश्चित करता है । इसके अलावा नई खूबसूरती से सलाह दी निकास प्रणाली है, जो अब पाठ्यक्रम के यूरो-5 के अनुसार समरूप है । कूलर की जगह 2021 सुपर एडवेंचर अब दो कूलर लेकर आता है। केटीएम ने एल्युमिनियम साइड स्टैंड को भी रीडिजाइन किया है । स्मिता टेरा फोर्स-आर का इस्तेमाल अब फैक्ट्री टायर्स के रूप में किया जाता है ।

नए केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस 2021 के बारे में अधिक डेटा:

- ब्रेम्बो रेडियल रूप से 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स फ्रंट, 320 मिमी व्यास के साथ डबल डिस्क
- बॉश टाइप 9M + से 2-चैनल एबीएस (वक्र एबीएस)
- 23 लीटर के साथ तीन टुकड़ा टैंक
- क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील से बना नया जाली ट्यूब फ्रेम
- 15 मिमी लंबा स्विंगआर्म
- प्रबुद्ध मेनू स्विच
- अलग सीट तकिया, सीट ऊंचाई 849 मिमी से 869 मिमी
- नई कटौती, ऊंचाई समायोज्य विंडशील्ड
- घुमावदार प्रकाश के साथ एलईडी हेडलाइट्स
- ब्लूटूथ कनेक्ट के साथ झुकाव-समायोज्य 7 इंच टीएफटी डिस्प्ले
- यूएसबी फोन का मामला
- क्रूज नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण और टायर दबाव नियंत्रण और ब्लिंकर रीसेट
- विशेष ऑफ-रोड मोड
- शुष्क वजन 220 किलो
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केटीएम 890 एडवेंचर आर पेश किया गया

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