Yamaha Tracer 700

Tracer 700

Semaines d’avantages

La semaine prochaine, l’équipe de Yamahas Tracer 700 testera de plus près. Tous ceux qui s’intéressent au Tracer 700 devraient non seulement se rendre compte de notre rapport d’essai, mais aussi avoir à l’esprit les semaines d’avantage associées ;-) !
Photo : YAMAHA

Semaines d’avantage*: Choisissez vos accessoires Yamaha d’origine d’une valeur de 500, - € plus deux ans de prolongation de garantie d’une valeur de 235, - € - vous aurez ainsi 4 ans de garantie de l’usine et 735, - € avantage de prix.

*) L’action s’applique dès à présent à l’achat d’un traceur 700 des années modèles 2017, 2018 et 2019 et se termine le 30.06.2020. Valable uniquement pour les accessoires Yamaha d’origine disponibles et conditionne l’immatriculation du véhicule jusqu’au 30.06.2020. Pas de cumul avec d’autres réductions / promotions possibles !

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Photos : YAMAHA

R6 RACE:

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photos : Yamaha

2021 Sport Scooter :

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : YAMAHA

Yamaha Track Days 2021 -

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.

Yamaha Nouveautés

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : Yamaha (usine)

Yamaha XSR125 présenté

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : YAMAHA

Yamaha

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.