DES PROBLÈMES DE DÉMARRAGE ?

Racing Dynamic leur annonce le combat

Nouveau chez POLO : Le système de carburant RACING DYNAMIC & Décarburant

Photo : POLO

Pour les deux-roues, les durées de vie plus longues sont la cause la plus fréquente de formation de boue, d’oxydation (greenspan) et de dépôts dans les carburateurs et les systèmes d’injection. Il en résulte des problèmes de démarrage et un moteur peu rond. Le réglage correct et la synchronisation deviennent impossibles. Le système de carburant RACING DYNAMIC & Décarburant permet d’y remédier rapidement et efficacement.

C’est probablement déjà arrivé à la plupart des gens dans leur vie de moto. A la fin de la saison, la bâche au-dessus de tout « je m’occuperai de l’enmotte plus tard ». Et puis c’est devenu plus tard. Toujours plus tard. Lorsque le soleil se faisait attendre au printemps, la moto restait souvent inutilisée pendant des mois et n’était pas entretenue dans le garage. Quand les potes ont appelé pour la première sortie, le mauvais réveil. Le bouc ne démarre pas ou ne démarre qu’avec difficulté et avec beaucoup de bonnes paroles. Ou bien le moteur ne tourne pas rond. S’il ronronnait comme un chaton l’an dernier, il se déroulait comme un âne têtu. La cause: l’oxydation et/ou la formation de boues dans le carburateur et le dispositif d’injection. Les composants légers de l’essence peuvent s’évaporer pendant des durées de vie plus longues et sécher les huiles peu solubles. Même un réservoir rouillé de l’intérieur peut toujours rincer des particules de saleté dans le système. Le soutènement, le démontage, le contrôle et le nettoyage sont à l’ordre du jour. La première sortie va devoir attendre.

Ou bien vous pouvez utiliser le nouveau système de carburant RACING DYNAMIC & Décarburant. Spécialement conçu pour les deux-roues, celui-ci nettoie sans l’extension souvent fastidieuse et longue de l’installation de carburateur. Il suffit d’ajouter directement dans le réservoir de carburant, de laisser agir brièvement et de démarrer. Le nettoyant spécialement conçu pour la marque exclusive POLO se répartit dans le système, résout les dépôts désagréables et élimine les constipations et les collages. Rien ne s’oppose au premier tour de la nouvelle saison.

Le nettoyeur de carburant RACING DYNAMIC (contenu: 270 ml) est disponible au prix de € 12,99 ici.

ouvrir
fermer

Top 5 Adventure Bikes jusqu’à max. 5.000 Euro

Blog

On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos
On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos

Un scooter

Blog

On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos
On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos

Proudly built for Black T

Blog

On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos
On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos

BikePorn vidéo de la fin de notre série VFR ...

Blog

On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos
On est de retour ! Après une semaine de cols alpins rassasiés (au moins trois par jour), l’équipe de BikeReview.info est revenue à son bureau. Et nous partageons nos