Honda NTV 650 Revere
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 1988 bis 1998
Le
waveform
Concurrents
Avantages:
- Condition
- Faible kilométrage
- Confort Pillion
- Rétrostyle (si vous l’aimez)
Inconvénients:
- Ratés occasionnelles
Dimensions et poids
Siège : 780 mm
Poids : 187 kg
Moteur
Conception du moteur: V2, 4e temps 2 Cylindres
Cylindrée: 647 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 79 mm
Réfrigération: flüssig
Cylindrée: 647 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 79 mm
Réfrigération: flüssig
Services de conduite
Vitesse maximale: 180 km/h
Performance: 60 HP à 52 U/Min
Performance: 60 HP à 52 U/Min
Châssis
Pneus à l’avant: 110/70 - 17
Pneus arrière: 160/60 - 17
Pneus arrière: 160/60 - 17
Freins
Frein avant
Disque unique Frein arrière
Disque unique
Disque unique Frein arrière
Disque unique
Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé
Tout va bien, Markus, serait-ce un candidat à l’achat après l’inspection ? Ici, oui, si vous maîtrisez les faux-détonateurs, la Honda NTV Revere serait un très bon achat. Mais c’est dû à l’état de la machine. Il ne s’agit pas de griffures ou de choses optiques, mais de l’état des pièces d’usure. Si les freins sont perdus, tous les liquides sont changeants, les pneus sont vieux et fissurés, au prix d’entrée de 1.700 EUROs une somme majestueuse sur le dessus.
Une conclusion tout à fait similaire a été tirée par Markus lors du test de Suzuki GS 500 E,et rien n’a perdu de son actualité.
Le vélo d’essai nous a été fourni par Heller & Soltau à St. Michaelisdonn.
