BMW R 1200 R versus Moto Guzzi V100

Fabricante
Modelo
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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Moto Guzzi

Moto Guzzi V100

Sporttourer

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2007 bis 2017
Construido von 2022 bis 2024~
PVP 13.100 €
PVP 15.499 €
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Pros:
  • Relativamente ligero para una máquina bóxer
  • Potente motor con carácter
  • Actualizable como un Tourer ágil
  • Sin sobrecarga técnica
  • Experiencia de conducción segura
Pros:
  • Motor con un carácter fuerte
  • magnífico sonido V2
  • Frenos rápidos
  • buen equipo técnico
  • la sensación típica de Guzzi va de la mano
Contras:
  • no es barato
  • Cortavientos subterráneos
Contras:
  • El embrague se separa un poco pegajoso al principio

Dimensiones y peso

Batalla: 1.515 mm
Largura :
2.165 mm Altura : 1.300 mm
Asiento :
790 mm
Peso :
232 (máx.: 450 ) kg
Batalla: 1.486 mm
Largura :
2.125 mm Altura : 1.210 mm
Asiento :
815 mm
Peso :
233 kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor V2 a 90° 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.042 ccm
Hub: 72 mm
Agujero: 96 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 125 HP en 7.750 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
363 km
Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 115 HP en 8.700 U/Min
Par: 105 NM bei 6.750 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
362 km

Chasis

Tipo de marco:
Concepto de bastidor de dos partes que consiste en el bastidor principal y el bastidor trasero atornillado a él, motor de soporte (acero)
Suspensión delantera:
Invertida 45 mm (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
marco de puente; Soporte del motor (acero)
Suspensión delantera:
Kayaba 41mm USD (recorrido 130mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono Kayaba (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de un solo brazo
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R17
Neumáticos traseros: 190/55 R17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 276 mm)
Freno delantero
Pinzas radiales Brembo de 4 pistones ( 320 mm) Freno trasero
Pinza Brembo de 2 pistones ( 280 mm) montada flotante

Conclusión : lo que se atasca

Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 12.000 euros
  • Usado (7 años): 8.000 ?
  • Años construidos: 2006-2014
  • Colores: blanco, gris mate, negro, azul, rojo

Resultado

El nuevo V100 de Moto Guzzi es un turismo deportivo muy bien equipado con muchas fortalezas y pocas debilidades. Es seductoramente hermoso y afortunadamente no ha perdido el típico personaje Guzzi a pesar de todos los cambios. La política del modelo de Guzzi es comprensible: si te gusta más purista, toma el V100. Si desea la cabaña Tec completa que incluye suspensión semiactiva Öhlins, smartphone Gedaddel y QuichShifter, opte por el V100S. No importa qué versión elijas: ¡el propietario de la V100 puede esperar una gran moto con mucha diversión de conducción!
 
La máquina de prueba fue proporcionada por Moto Italia. Aquí la Moto Guzzi V100 se erige como demostrador y está contenta con los pilotos probados. Entonces es mejor conducir hacia el noroeste hacia Holstein Suiza: hay muchas curvas aquí y también es posible la persecución por autopista sobre la A20. En Moto Italia (el nombre lo dice todo) también hay otras bellezas italianas de Aprilia, Vespa y Piaggio. Solo pásate...

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 15.500€
  • Disponibilidad: a partir del 02/2023
  • Colores: rojo, blanco