KTM 390 Duke

Revisión de KTM 390 Duke (Baujahr 2024)

¿Qué hay de nuevo en el modelo 2024 de la KTM 390 Duke?

KTM 390 Duke TestFotos: Motorradtest.de
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

Introducción

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
Farben
Elección del color: naranja o azul.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo
Dimensiones y ergonomía del asiento
 
Dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 
Abmessungen und Sitzergonomie
Eso es lo que se siente al sentarse en la KTM 390 Duke.

Recorrido de 360 grados de la KTM 390 Duke

CockpitLicht vorneLicht hinten

Tecnología de la Duke 390

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Motor Duke 390

Así es como se conduce a sí mismo

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam
 
et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore
 
magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing
 
Elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. En vero eos
 
et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 

Conclusión: lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 6.299 €
  • Usado (3 años): 3.750€
  • Disponibilidad: a partir del 03/2024
  • Colores: Naranja, Azul
Abierto
Cerca
waveform

Zubehör für die
390 Duke

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Muy buen equipo técnico
  • Cabina moderna
  • Comportamiento de conducción ágil
  • Motor con una asombrosa cantidad de presión
  • Un poco demasiado pequeño para los ciclistas más altos
  • El sonido podría ser más contundente
  • La sonda lambda debajo del colector llama la atención

Nuevas inscripciones del 390 Duke

Wettbewerber einblenden
Gráfico de carga...

Nuevas inscripciones del 390 Duke

Wettbewerber ausblenden
Gráfico de carga...
Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Desnudo
Eia
6.299 €

Dimensiones

Peso
165 kg
Asiento
800-820 milímetros
Batalla
1.367 mm

Rendimiento de conducción y alcance

Contenido del tanque
13.4 l
Gama
387 km
Velocidad más alta
160 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
Motor de 1 cilindro y 4 tiempos
Número de cilindros
1
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
399 cc
Agujero
89 mm
Hub
64 mm
Rendimiento
45 CV
Par
39 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Tubo de espalderaBastidor de enrejado, con recubrimiento de polvo
Parte delantera de la suspensión
WP ÁPICE 43
Viaje:
150 mm
Strut trasero
WP Apex Monoshock
Viaje:
150 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos
Frenos delante
Pinza fija radial monodisco de cuatro pistones
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
110/70 17 pulgadas
Frenos traseros
Disco nico, pinza de freno de dos pistones
240
Neumáticos traseros
150/60 17 pulgadas
Abs
ABS de doble canal Bosch de 9,3 MP