- Royal Enfield reemplaza el motor de culto de un cilindro de 500 cúbicas
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala. En el futuro, sin embargo, la marca británico-india en Europa confiará en los recién desarrollados 650 dos cilindros.
Foto: Royal Enfield Para que la despedida no sea tan difícil, hay una "Edición Limitada", el Classic 500 Tribute Black, que estará disponible en Europa a partir de mayo de 2020. Según Royal Enfield, 1.000 copias de la serie especial saldrán a la venta.
Más en: https://www.royalenfield.com/in/en/classic500tributeblack/
Royal Enfield Meteor 350 vs. Classic 350
Blog
Royal Enfield Interceptor 650 vuelve a ganar el premio MCN
Noticias
Royal Enfield en IMOT 2024
Noticias
Nuevo Royal Enfield Himalayan con Euro 5
Noticias
Royal Enfield Meteor 350
Blog
Royal Enfield Himalayan 450
Blog