Triumph Bonneville T120 versus Triumph Thruxton 1200

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模型
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模型
Triumph

Triumph Bonneville T120

Retro
Triumph

Triumph Thruxton 1200

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2024~
建立 von 2016 bis 2021
建议零售价 13.545 €
建议零售价 12.850 €
waveform
优点:
  • 强劲、高扭矩发动机
  • 加工
  • 制动
  • 后座舒适
优点:
缺点:
  • 不完全便宜
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.450 mm
长度 :
2.170 mm 高度 : 1.125 mm
座位 :
790 mm
重量 :
236 kg
轴距: 1.415 mm
长度 :
2.170 mm 高度 : 1.030 mm
座位 :
805 mm 直到 : 810 mm
重量 :
205 (最大: 432 ) kg

发动机

电机设计: 8V-SOHC 在线电机,270° 提升销偏移 2
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 8V 双缸 SOHC 在线发动机,270° 提升销偏移 2
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 200 km/h
性能: 80 HP 在 6.550 U/Min
转 矩: 105 NM bei 3.100 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
5 l
达到:
309 km
最大速度: 217 km/h
性能: 97 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 112 NM bei 4.950 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
5 l
达到:
315 km

底盘

框架类型:
管状钢环框架(钢)
前悬架:
41毫米KYB插装式前叉(行程 120毫米)
后悬架:
立体声支柱,KYB双减震器,弹簧预紧力可调(行程 120毫米)
后悬架:
双臂回转臂钢
前部的轮胎: 100/90-18
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
管状钢环框架(钢)
前悬架:
41毫米KYB插装式前叉(行程 120毫米)
后悬架:
立体声支柱,KYB双减震器,弹簧预紧力可调(行程 120毫米)
后悬架:
双臂回转臂钢
前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 160/60 ZR17

刹车

前制动器
双制动盘,日清双活塞浮动卡钳( 310毫米) 后制动器
单制动盘,日清 2 活塞浮动卡钳 ( 255 mm)
前制动器
双制动盘,日清双活塞浮动卡钳( 310毫米) 后制动器
单制动盘,日清双活塞浮动卡钳 ( 220 mm)

不便宜,但时尚

如果你正在寻找一个曲线箭头,你必须寻找其他地方。但是,如果你想以非常时尚的方式前进,更喜欢平静的事情,你在这里。凯旋邦纳维尔T120可以看起来不仅仅是好 - 但你必须能够负担得起。目前,零售商的 12,050 欧元。显然,为了更少的钱,有摩托车做同样的裸数T120。但是你想要吗?

测试自行车是由凯旋汉堡提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 12.050€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、银色、灰色/橙色、绿色/白色、白色/蓝色