Moto Guzzi Stelvio
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2025~
建议零售价 16.499 €
waveform
竞争者
优点:
- 非常舒适的坐姿
- 非常好的刹车
- 具有大量个性的 V2
- 单侧摇臂，集成轴驱动
- 95 dbA 和美妙的声音
- 发动机外观中最漂亮的尾灯
- 钢丝辐条轮辋，不收取额外费用
缺点:
- 加热手柄、QuickShifter 和中心支架仅需额外收费
- 座椅高度不可调
- 转向灯LED，但有点暗
尺寸和重量
轴距: 1.520 mm
长度 : 2.190 mm
座位 : 830 mm
重量 : 246 （最大： 463 ） kg
长度 : 2.190 mm
座位 : 830 mm
重量 : 246 （最大： 463 ） kg
发动机
电机设计: V2 90度 2 缸
位移: 1.042 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.042 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 115 HP 在 8.700 U/Min
转 矩: 105 NM bei 6.750 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 412 km
性能: 115 HP 在 8.700 U/Min
转 矩: 105 NM bei 6.750 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 412 km
底盘
框架类型：
管状钢框架（钢） 前悬架：
Sachs USD 前叉 46 毫米，回弹和弹簧预紧力可调（行程 170 毫米） 后悬架：
Kayaba中央减震器，回弹和弹簧预紧力可调（行程 170毫米）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 19 英寸
后轮胎: 170/60 17英寸
管状钢框架（钢） 前悬架：
Sachs USD 前叉 46 毫米，回弹和弹簧预紧力可调（行程 170 毫米） 后悬架：
Kayaba中央减震器，回弹和弹簧预紧力可调（行程 170毫米）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 19 英寸
后轮胎: 170/60 17英寸
刹车
前制动器
双盘式，Brembo 4活塞单体（∅ 320 mm） 后制动器
布雷博双活塞浮动卡钳单盘 （∅ 280 mm）
双盘式，Brembo 4活塞单体（∅ 320 mm） 后制动器
布雷博双活塞浮动卡钳单盘 （∅ 280 mm）
结果
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.
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