KTM 890 Duke R versus Ducati Monster

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
KTM

KTM 890 Duke R

Naked
Ducati

Ducati Monster

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2020 bis 2023
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 13.049 €
建议零售价 12.390 €
waveform
waveform
优点:
  • 权力
  • 精密底盘
  • 刹车非常强大
  • 快速快速变速器
优点:
  • 乐趣
  • 良好的标准设备
  • 比以前的型号更轻、更坚固、更好操作且仍然更便宜
  • 提供 35kW 的 A2 版本
缺点:
  • 适合旅游
缺点:
  • 比大多数竞争对手贵
  • 侧面有很多塑料

尺寸和重量

轴距: 1.482 mm
座位 :
834 mm
重量 :
185 kg
轴距: 1.474 mm
座位 :
820 mm
重量 :
188 kg

发动机

电机设计: 2 缸、4 冲程、内线发动机 2
位移: 890 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 91 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 版 2
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 240 km/h
性能: 121 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 99 NM bei 7.750 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
5 l
达到:
295 km
最大速度: 226 km/h
性能: 111 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
5 l
达到:
280 km

底盘

框架类型:
铬钼钢框架,电机为结构部件,粉末涂层(钢)
前悬架:
WP 顶点 43 美元前叉 (行程 140 毫米)
后悬架:
WP 中央支柱(行程 150 毫米)
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17
框架类型:
铸铝(铝)
前悬架:
马佐基美元前叉 43 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 180/55 17 英寸

刹车

前制动器
双盘,布雷博Stylema整体式四活塞径向固定卡钳( 320毫米) 后制动器
布雷博单活塞浮动卡钳单盘( 240毫米)
前制动器
布雷博双盘,带径向安装的四活塞卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,双活塞( 245 mm)

字符强机器

在一天结束的时候,很明显,KTM 890杜克R是最运动的模型提供奥地利人,只有 1290超级公爵R 可以竞争。但是,即使是这种性能优越的模型,在纯曲线性方面也必须插上电源。

因此,新的定位明确:如果你想驾驶角落,然后驾驶角落,并计划推动一个弯道后,几乎没有更好的。例如,对于任何正在寻找更通用的车型,这应该更适合旅游 ,790仍然是 第一选择。从营销的角度来看, 这不是手术刀, 但它不打扰。

测试自行车是由汉堡-哈尔堡的伯格曼和塞恩提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 11.693€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:白色

结论 - 什么卡住了

这么多年来,杜卡迪坚持典型的怪物的外观,改变是真正的时间。但是还有多少怪物在其中呢?当你愿意改变的时候,我们会发现很多。你会看到新怪物卖得有多好。然而,无论如何,目标群体可能会变得更加广泛。新的怪物也是有趣的A2驾驶执照持有人,因为2年后,你不能打开35千瓦到全111马力,但至少到95马力。这应该可以确保多年的驾驶乐趣。简言之,怪物的返工对我们来说似乎清晰而周到,可以给怪物的成功故事带来新的生命。

我们感谢 杜卡迪-汉堡 的测试自行车。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 11.250€
  • 建设年数:从2021年起
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色:红色、灰色、黑色