Harley-Davidson Sport Glide FLSB versus BMW R 18 Classic

制造商
模型
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模型
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sport Glide FLSB

Cruiser
BMW

BMW R 18 Classic

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2020 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 19.995 €
建议零售价 23.950 €
waveform
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优点:
  • 外壳和面板易于拆卸
  • 具有胖扭矩的特色发动机
  • 休闲坐姿
  • LED、巡航控制和无钥匙Go系列
  • 4 年保修,无里程限制
  • 令人惊讶的敏捷性
优点:
  • 防风林
  • 强壮的拳击手
  • 好看
  • 休闲坐姿
缺点:
  • 操纵困难
  • 寻找闲置困难
  • 后部膝盖角变窄
  • 单制动盘前部
缺点:
  • 气缸有时会妨碍
  • 在没有倒车辅助的情况下几乎不可能操纵
  • 不适合初学者

尺寸和重量

轴距: 1.625 mm
长度 :
2.325 mm 高度 : 1.120 mm
座位 :
680 mm
重量 :
317 (最大: 526 ) kg
轴距: 1.731 mm
长度 :
2.440 mm 高度 : 1.342 mm
座位 :
710 mm
重量 :
365 (最大: 560 ) kg

发动机

电机设计: 密尔沃基-八V2 2
位移: 1.746 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 100 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
电机设计: 2 西尔。拳击手 2
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6

性能

最大速度: 190 km/h
性能: 83 HP 在 5.450 U/Min
转 矩: 145 NM bei 3.250 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
5 l
最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
6 l
达到:
285 km

底盘

框架类型:
双环管状框架(钢)
前悬架:
美元前叉 43 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
三角形摆动
前部的轮胎: 130/70 B18 63 H
后轮胎: 180/70 B16 77H
框架类型:
带螺栓梁的双环钢框架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 90 mm)
后悬架:
由钢制的两臂摆动臂
前部的轮胎: 130/90 B16
后轮胎: 180/65 B16

刹车

前制动器
单盘,四活塞固定卡钳制动器( 300 mm) 后制动器
单盘,双活塞浮动卡钳( 292毫米)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
单盘 ( 300 mm)

结论 - 什么坚持

Sport Glide以其光学元件,发动机,声音和整体直接进入心脏来驱动我们。即使是迪特马尔,否则并不完全是巡洋舰的粉丝,也很热情。如果到目前为止哈雷对你来说很陌生,但想尝试巡洋舰,那么 Sport Glide 是一个不错的选择。巡回演出能力不容小觑,可拆卸的箱子和前整流罩是一个聪明的噱头,将旅行车 schwuppdiwupp 变成了纯种巡洋舰。很酷的自行车!
 
测试机器由 哈雷戴维森基尔 提供。去那里,马吕斯和他的孩子们超级好,给你看附近湖边的一条非常好的试驾路线。当然,还有其他哈雷也期待与您一起试驾。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 20.490 €
  • 二手 (3岁): 18.000€
  • 颜色:黑色、灰色、沙色

结论 - 什么坚持

BMW R 18 Classic是一款设备齐全的巡洋舰旅行车,您还可以作为情侣应对更长的旅程。与冒险自行车相比,行李容量有限,但没有什么能阻碍在 66 号公路上进行更长的一日游。由于其庞大的尺寸和性能,这辆自行车简直是一项令人印象深刻的工程。我们也想在马厩里。
 
测试摩托车由 汉堡附近Pinneberg的Bergmann & Söhne 慷慨地提供给我们进行这次测试。如果您想尝试R 18 Classic,欢迎您在这里,甚至还有一杯好咖啡。此外,周围有很多二手机器和其他演示者,因此参观Pinneberg总是值得的。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 23.955€
  • 二手 (1岁): 22.000€
  • 可用性: 从 02/2021
  • 颜色:黑色,白色,红色,紫色,纽堡银色