Ducati SuperSport S versus Kawasaki Z 1000 SX

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Ducati

Ducati SuperSport S

Sporttourer
Kawasaki

Kawasaki Z 1000 SX

Sporttourer

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2020
建立 von 2011 bis 2019
建议零售价 14.990 €
建议零售价 12.995 €
waveform
waveform
优点:
  • 发动机
  • 防风林
  • 稳定性
  • 声音
优点:
  • 性能
  • 安慰
  • 设备
  • 物有所值
缺点:
  • 快速变速杆
缺点:
  • 变速器极短齿轮比

尺寸和重量

轴距: 1.478 mm
座位 :
810 mm
重量 :
210 kg
轴距: 1.440 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.185 mm
座位 :
815 mm
重量 :
235 kg

发动机

电机设计: V 2
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 4
位移: 1.043 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 77 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 240 km/h
性能: 110 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 97 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 16
最大速度: 247 km/h
性能: 142 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 111 NM bei 7.300 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
6 l
达到:
327 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
后悬架:
单支柱(行程 144 mm)
后悬架:
单臂回转臂
框架类型:
双型材框架(铝制)
前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 144 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 190/50ZR17M/C (73W)

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 245 毫米)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 250 毫米)

冒险而不是冒险

因此,迪特玛和我在超级运动上玩得很开心。一个伟大的摩托车只有几个缺陷,这是很快清楚的。但是买呢?我们与至少两名车手的测试的优点之一是,我们有如此不同的摩托车口味。对此,有50%的当被问及购买意愿时,有一个明确的:我马上,迪特玛,坐姿太运动,太不舒服。

不过,我相信杜卡迪已经非常巧妙地填补了超级运动员的空白,创造了一个"征服自行车"。认为,即使是前雅马哈本田车手可以满意它,正是因为它不像许多其他杜卡迪斯极端。

这些买家得到一辆自行车,成功地防止你不得不接受一个超级运动员的限制,而不牺牲他的速度。冒险,亲爱的冒险骑手,可以在杜卡迪超级运动体验。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 15.190 作为"S"版本,标准 12.990€
  • 使用 (2 岁): 9.500€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色: S: 白色, 红色, 标准: 灰色

SX 而不是冒险

Kawa 是体育旅游者主题的诠释,明确关注这项运动。生活高,所以SX竞争增长从自己的房子的形式 Versys1000。这是更舒适和装备作为冒险自行车与直立的坐姿。这就是当今大多数客户如何解读旅游自行车的话题。

SX 是针对一个客户, 不能做任何事情与高腿冒险。他们正在寻找一个适合旅行的超级运动员。Kawa 是一流的报价: 非常运动, 由于良好的, 三重可调的风保护和全包, 它吃公里到完成.如果这是一个曲折的通行证 - 别担心,她会做这一切。

例如 ,杜卡迪超级运动 不必隐藏在竞争的背后,与这次相比,坦克下多30马力左右。

测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 12.995€
  • 使用 (3 岁): 8,000€
  • 建设年:自2011年起
  • 可用性: 好
  • 颜色:绿色、黑色、蓝色