BMW R nineT versus Suzuki GS 500

结论 - 卡住了什么？

R 九T不仅是有趣的驾驶，而且看起来很棒！而且，正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。
宝马将其描述为："设计你的摩托车，设计你的生活。这也与生活方式有很大关系，因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望，在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础，使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种，有大量的定制配件，所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口，因此更改并不代表一大障碍。

即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者，在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性， 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而， 成功再次证明宝马在这种情况下， 因为宝马 R 九T是如此受欢迎， 人们应该期待非常长的交货时间.

适合初学者？是的。。。。

那么剩下的是什么呢？在我们的案例中，摩托车是否只能工作900欧元的问题必须明确回答肯定。更多：小苏子真的很有趣。当然，她特别明显，当它是刹车，但她没有真正的缺陷。如果你想或不得不骑摩托车便宜， 你会有很长一段时间与这个苏子的窄塔勒。

有两件事：它在我们的案例中有效，因为买方已经被告知该寻找什么。不应隐瞒的是，一部分运气不会伤害：如果以前的业主经常把苏子冷出来或驾驶它在跑道上全油门，这个结论可能不会那么积极。

第二种是入门级机器的概念，它通常连接到机器，如铃木GS 500E。当然，你不想先花很多钱，获得经验。但是，你是否应该这样做的摩托车，没有任何电子安全功能？

每个人都必须自己弥补这一点。