BMW R nineT Retro
KTM 1190 Adventure Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2013 bis 2016
建议零售价 17.050 €
建议零售价 13.995 €
尺寸和重量 轴距: 1.487 mm 长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm 座位 : 803 mm 直到 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.560 mm 长度 : 2.255 mm 高度 : 1.485 mm 座位 : 860 mm 重量 : 238 (最大: 440 ) kg
发动机 电机设计: 拳击手 2 缸 位移: 1.170 ccm 枢纽: 73 mm 孔: 101 mm 冷却: Öl-Luft 驱动: Kardan 过道: 6
电机设计: V2 LC8 4 冲程 2 缸 位移: 1.195 ccm 枢纽: 69 mm 孔: 105 mm 冷却: flüssig 驱动: X-Ring Kette 过道: 6
性能 最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
最大速度: 246 km/h
性能: 150 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 125 NM bei
7.500 U/Min
油箱内装物: 23 升
消费: 6 l
达到: 411 km
底盘 框架类型: 空间管,电机支架(钢)
前悬架: 倒置 45 毫米(行程 120 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 120 mm) 后悬架: 帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型: 管状空间框架(铬钼钢)
前悬架: 倒置前叉,Ø 48 mm(行程 190 mm)
后悬架: 中央支柱,直接铰接(行程 190 mm) 后悬架: 由铝制成的双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 19 后轮胎: 170/60 ZR 17 刹车 前制动器 双盘 (∅ 320 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器 双盘,径向螺栓固定 4 活塞固定卡钳,布雷博,浮动制动卡钳 (∅ 320 mm) 后制动器 带双活塞固定卡钳的单盘(∅ 267 mm)
结论 - 卡住了什么? R 九T不仅是有趣的驾驶,而且看起来很棒!而且,正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。 宝马将其描述为:"设计你的摩托车,设计你的生活。这也与生活方式有很大关系,因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望,在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础,使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种,有大量的定制配件,所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口,因此更改并不代表一大障碍。 即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者,在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性, 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而, 成功再次证明宝马在这种情况下, 因为宝马 R 九T是如此受欢迎, 人们应该期待非常长的交货时间.
价格/可用性/ 颜色/年建设价格: 15,350 欧元 使用时间: 9,500 欧元起 建设年:自2014年起 颜色:黑风暴金属,黑风暴金属葡萄酒(+980+),马斯罗特/宇宙蓝(+1100+),波勒克斯/铝(+980+) 其他型号变种: 纯, 扰流器, 城市 GS 测试摩托车是由摩托车提供由
摩托车鲁瑟。 结论 KTM 1190冒险是相当的工匠之间的冒险自行车。实用,实用,但不适合歌剧。它有很多杜卡迪的多斯特拉达, 比从宝马 GS 系列。由于非常特殊的发动机设计,它不是理想的全能,也不想成为。
如果你正在寻找一个运动,粗糙的冒险自行车,并带来身体的先决条件,你有一个很好的替代模型学生从德国,当然没有做错什么。
测试自行车是由马达拉德
·鲁斯尔提供给我们的 。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格(测试自行车): 8.990€ 使用 (6 岁): 8,000€ 建成年数: 2013-2016 可用性: 好 颜色:橙色、黑色、灰色