BMW R nineT Scrambler versus Honda CB 1300 SA

制造商
模型
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模型
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Honda

Honda CB 1300 SA

Sporttourer

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2006 bis 2011
建议零售价 14.750 €
建议零售价
waveform
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优点:
  • 质量
  • 牵引力
  • 物有所值
优点:
  • 天鹅绒般、丝滑、强劲、强劲的发动机
  • 弹性发动机,来自地窖的大量蒸汽
  • 90 Nm 从 2,000 UMin
  • 出色的直列式四人组,具有线性功率输出
  • 引擎真的很棒!
缺点:
  • 长途舒适
  • 愿意转向
缺点:
  • 无档位指示器
  • 高消耗

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.515 mm
长度 :
2.220 mm 高度 : 1.215 mm
座位 :
790 mm
重量 :
264 (最大: 452 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 4
位移: 1.284 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 230 km/h
性能: 114 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 117 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 21
消费:
6 l
达到:
339 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
双回路(钢)
前悬架:
常规伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
立体支撑(行程 116 毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 310 毫米) 后制动器
圆盘 ( 256 毫米)

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点,与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣,宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格,没有角落或边缘。驾驶速度越快,需要转向动力就更多,因此在某些时候,您就让它变得简单了。

与竞争相比,宝马用其乐观的开始和尖刻的,真实的性质说服。她与她的设计的一致性,以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的,你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹,谁会想到,你不应该没有额外的:美丽的辐轮(395欧元)是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前, 但与令人信服的模型.

还有别的吗?哦, 是的, 越野的适宜性。哦, 不, 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 13.250€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:灰哑光金属,金色,白色

结论 - 什么坚持

从我们的角度来看,本田CB1300是二手摩托车市场上真正的内幕消息。您在这里以大约 5,000 欧元的价格获得驾驶乐趣和质量,这确实是巨大的。这辆自行车在行驶 100,000 公里后仍然会看起来不错,只要您定期保养它。如果您正在寻找具有出色发动机和令人上瘾的声音的经典大型自行车,您应该试驾。与现代机器相比,一辆 15 岁的自行车所具有的小缺点被欣然接受——甚至非常高兴!
 
测试机是我们自己为这次测试提供的。感谢本田制造 CB1300!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 二手(15岁):5.000 - 6.000欧元
  • 建设年份:2006-2011
  • 颜色:红色、黑色