BMW R 1200 R versus Ducati Monster
BMW R 1200 R
Naked
Ducati Monster
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2021 bis 2025~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 12.690 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
优点:
- 乐趣
- 良好的标准设备
- 比以前的型号更轻、更坚固、更好操作且仍然更便宜
- 提供 35kW 的 A2 版本
缺点:
- 不便宜
- 地下防风林
缺点:
- 比大多数竞争对手贵
- 侧面有很多塑料
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
轴距: 1.474 mm
座位 : 820 mm
重量 : 188 kg
座位 : 820 mm
重量 : 188 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V2 版 2 缸
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
最大速度: 226 km/h
性能: 111 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 280 km
性能: 111 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 280 km
底盘
框架类型：
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
铸铝（铝） 前悬架：
马佐基美元前叉 43 毫米 （行程 130 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 180/55 17 英寸
铸铝（铝） 前悬架：
马佐基美元前叉 43 毫米 （行程 130 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 180/55 17 英寸
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
布雷博双盘，带径向安装的四活塞卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘，双活塞（∅ 245 mm）
布雷博双盘，带径向安装的四活塞卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘，双活塞（∅ 245 mm）
结论 - 什么被卡住
太好了，这个宝马 R1200R 。不仅美丽，快速和安全，但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然，这需要一个手提箱系统，这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘，将在二级市场（.B MRA）使用，价格约为150欧元。在山区，你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围，因为1200带来了你需要的一切：力量，敏捷性，敏捷，最重要的是安全感，你不能真正做太多与这辆自行车。结论 - 什么卡住了
这么多年来，杜卡迪坚持典型的怪物的外观，改变是真正的时间。但是还有多少怪物在其中呢？当你愿意改变的时候，我们会发现很多。你会看到新怪物卖得有多好。然而，无论如何，目标群体可能会变得更加广泛。新的怪物也是有趣的A2驾驶执照持有人，因为2年后，你不能打开35千瓦到全111马力，但至少到95马力。这应该可以确保多年的驾驶乐趣。简言之，怪物的返工对我们来说似乎清晰而周到，可以给怪物的成功故事带来新的生命。
我们感谢 杜卡迪-汉堡 的测试自行车。
