BMW R 1200 R versus BMW R 1150 R
BMW R 1200 R
Naked
BMW R 1150 R
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2005 bis 2006
建议零售价 13.100 €
建议零售价
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竞争者
优点:
- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
优点:
- 无论尺寸和重量如何，驾驶都易于操作
- 使用相对便宜
- 也适合作为旅行车
- 美妙的拳击手与声音
- 动力充足，扭矩强劲
缺点:
- 不便宜
- 地下防风林
缺点:
- 脆弱的ABS系统
- 繁琐的电池拆卸
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
轴距: 1.487 mm
长度 : 2.170 mm 高度 : 1.220 mm
座位 : 800 mm
重量 : 238 （最大： 450 ） kg
长度 : 2.170 mm 高度 : 1.220 mm
座位 : 800 mm
重量 : 238 （最大： 450 ） kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 拳击手 4 冲程 2 缸
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
最大速度: 197 km/h
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 446 km
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 446 km
底盘
框架类型：
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
三件式车架概念，包括前后车架和支撑发动机（钢） 前悬架：
宝马摩托车遥控;立管直径 35 mm（行程 120 mm） 后悬架：
中央支柱（行程 135 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂，带帕拉弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 170/60 ZR 17
三件式车架概念，包括前后车架和支撑发动机（钢） 前悬架：
宝马摩托车遥控;立管直径 35 mm（行程 120 mm） 后悬架：
中央支柱（行程 135 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂，带帕拉弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 170/60 ZR 17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
四活塞固定卡钳双盘制动器（∅ 320毫米） 后制动器
双活塞固定卡钳制动器 （∅ 276 mm）
四活塞固定卡钳双盘制动器（∅ 320毫米） 后制动器
双活塞固定卡钳制动器 （∅ 276 mm）
结论 - 什么被卡住
太好了，这个宝马 R1200R 。不仅美丽，快速和安全，但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然，这需要一个手提箱系统，这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘，将在二级市场（.B MRA）使用，价格约为150欧元。在山区，你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围，因为1200带来了你需要的一切：力量，敏捷性，敏捷，最重要的是安全感，你不能真正做太多与这辆自行车。结论 - 什么被卡住
宝马R 1150 R是一个感恩的自行车，为车手提供自信和安全的骑行体验，即使与高里程。有许多这种类型的机器，最幸运的是，在未制作的原始条件。但旧机器也并不真正便宜：1150台在4000欧元以下的状况良好。回答开场白：是的，今天还是值得买一辆15岁的摩托车。至少如果是宝马 R 1150 R 。
