BMW G 310 GS versus BMW R 18 Roctane

制造商
模型
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模型
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
BMW

BMW R 18 Roctane

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2025~
建立 von 2023 bis 2025~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 25.500 €
waveform
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优点:
  • 越野能力
  • 安慰
  • 加工
优点:
缺点:
  • 成就
  • 价格
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.420 mm
长度 :
2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.720 mm
长度 :
2.615 mm
座位 :
720 mm
重量 :
374 (最大: 560 ) kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 双缸四冲程拳击手发动机 2
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
6 l
达到:
285 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型:
带螺栓梁的双环钢框架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 49 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 90 mm)
后悬架:
钢式双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 B21
后轮胎: 180/55 B168

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
双盘制动器,4活塞固定卡钳( 300毫米) 后制动器
单盘制动器,4活塞固定卡钳( 300毫米)

很好, 但不便宜

因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.050€
  • 使用 (3 岁): 3,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色、白色

结论 - 真的让你心情愉快!

到目前为止,在我们测试过的所有R18型号中,我们最喜欢R18 Roctane。它比预期的更灵活,看起来很棒,并以最好的方式带出 R18 的奢华感。设备很好,你总是随身携带行李箱,总是看起来很休闲。
 
不幸的是,可能构成每个 R18 的魅力只能在自行车上体验。因此,向所有巡洋舰迷提供以下提示:登上R18并试驾!最好的罗克坦...

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 25.500€
  • 可用性:自 2023 年 5 月 起
  • 颜色:黑色,灰色,曼哈顿