BMW F 900 R versus Ducati Streetfighter V4

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模型
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模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 23.390 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 地狱般的动力自行车,具有令人难以置信的性能和所有安全功能。
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 地狱般的动力自行车,具有令人难以置信的性能和所有安全功能。

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.488 mm
座位 :
845 mm
重量 :
202 kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: V4 版 4
位移: 1.103 ccm
枢纽: 54 mm
孔: 81 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 275 km/h
性能: 208 HP 在 13.000 U/Min
转 矩: 123 NM bei 9.500 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
8 l
达到:
224 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
前悬架:
倒置前叉 43 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
萨克斯中央支柱(行程 130 毫米)
后悬架:
阿卢单臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 200/60 ZR 17

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双盘 ( 330 毫米) 后制动器
单盘 ( 245 毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

其他一切似乎都很慢

剩下的是什么?那些使用杜卡迪街头战斗机 V4S 的人将说不出话来。它似乎不可能习惯这种原始的力量(另一方面,它也不可能保持你的驾驶执照,而尝试)。有许多电动裸体自行车,如 KTM超级公爵,给我们留下了深刻的印象。但是,让我们说清楚:杜卡迪是三个数字更尖锐。不仅仅是在驾驶性能方面,而是从整体概念的角度。突然之间,到目前为止你开的所有车似乎都动力不足。

如果你正在寻找这个微小的提示在一个尖锐的目标组,你在这里。杜卡迪已经把最终的农业自行车放在两个轮子上。其他人不应该被日常使用的适用性蒙蔽:不喜欢Dc并不丢人。

嗯.这不会是一个耻辱,但它是一个耻辱;)

测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 从 19.990€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红色