BMW F 850 GS versus Yamaha R3
BMW F 850 GS
Adventure
Yamaha R3
Supersport
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 7.149 €
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竞争者
优点:
- 升高的座椅位置
- 良好的公路和越野操控性
- 广泛的附加功能和配件
- 成功亮相
优点:
- 愿意转速电机
- 精密底盘
- 相对适合日常使用
- 服务
缺点:
- 挡风玻璃可能稍大
- 价格飙升与额外费用
- 不太容易操纵
缺点:
- 只有平庸的刹车
尺寸和重量
轴距: 1.593 mm
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
轴距: 1.380 mm
长度 : 2.090 mm 高度 : 1.140 mm
座位 : 780 mm
重量 : 170 （最大： 329 ） kg
长度 : 2.090 mm 高度 : 1.140 mm
座位 : 780 mm
重量 : 170 （最大： 329 ） kg
发动机
电机设计: 数量 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2 缸系列，4 冲程 2 缸
位移: 321 ccm
枢纽: 44 mm
孔: 68 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 321 ccm
枢纽: 44 mm
孔: 68 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 200 km/h
性能: 42 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 29 NM bei 9.000 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
性能: 42 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 29 NM bei 9.000 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
底盘
框架类型：
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm） 后悬架：
单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm） 后悬架：
单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型：
管状桥架（钢） 前悬架：
美元叉 （行程 130 毫米） 前部的轮胎: 110/70-17M
后轮胎: 140/70-17M
管状桥架（钢） 前悬架：
美元叉 （行程 130 毫米） 前部的轮胎: 110/70-17M
后轮胎: 140/70-17M
刹车
前制动器
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
单盘，双活塞浮动卡钳（∅ 298毫米） 后制动器
单盘，单活塞浮动卡钳（∅ 220毫米）
单盘，双活塞浮动卡钳（∅ 298毫米） 后制动器
单盘，单活塞浮动卡钳（∅ 220毫米）
比较适合日常使用
最后，让我们来了解一个关键的问题：雅马哈R3是超级跑车，尽管只有42马力？是的，它是。无论如何，如果你不只是看看PS电源。由于精确的底盘，运动型发动机的特点和座椅位置，她是这个物种的真正代表。
它也是更多：由于座位位置的多变性，它是日常生活中的一个有能力的同伴，这应该占其应用领域的大部分。
测试自行车是由哈塞尔多夫的奥特拉德·鲁瑟提供给我们的。
