Kawasaki Eliminator 500 评测 (Baujahr 2024)
来自日本的廉价巡洋舰仅售6,500欧元
照片: Motorradtest.de
凭借新的Eliminator 500,川崎希望从成功的本田CMX 500 Rebel手中夺取市场份额。新的“Elli”非常便宜,设计也相应简单。Tanja 和 Dietmar 体验到,在广泛的试驾过程中,您仍然可以从中获得很多乐趣。这是我们对来自日本的新型趣味自行车的骑行报告。有点火神?
川崎多年来一直有一艘巡洋舰:
Vulcan S。然而,它有 61 马力,首先必须为 A2 车手节流。它也比新的Eliminator更重,也明显更贵(8,600欧元)。这仅花费 6,500 欧元,配备 47 马力。因此,默认情况下它已经是 A2 自行车,看起来与 Vulcan 非常相似。它只有黑色可供选择。
尺寸和座椅测试
Eliminator 500 是一台很棒的机器!它长 2.25 米,轴距为 1.52 米,这使得它的易操作性更加令人惊讶。这是由于重量轻,只有 176 公斤可以驾驶。这是一个很大的优势,特别是对于不太强壮的人来说!
座位测试是随意的。长油箱使手臂长,由于座椅高度仅为73厘米,您可以坐在机器深处,非常安全地将脚放在地面上。脚踏板安装在中间,这对于巡洋舰来说并不典型。这导致了更像自行车一样裸露的坐姿,即漂亮、直立和舒适,但不太活跃。副驾驶会发现一个小座垫,不幸的是没有把手,可以在川崎配件店订购。我们不想以乘客的身份开车去慕尼黑,但去采石场就足够了。
这就是坐在 Eli 500 上的感觉。
川崎Eliminator 360 500全方位游览
Eliminator 500 的技术
该机器有一个圆形的LC驾驶舱,上面有各种显示,如档位、燃油油位、温度、转速,当然还有速度。技术设备相当稀少,但在我们看来,它非常适合自行车。除了 ABS 之外没有其他助手,即既没有骑行模式也没有牵引力控制。但是在 45 马力的摩托车上不需要它,只会使操作变得不必要地复杂。
令人惊讶的是,Eliminator 可以与智能手机配对?!这到底是怎么回事,可能连卡瓦人自己都不知道,但也许这应该是对年轻目标群体的致敬,他们认为巡洋舰上的这种轻浮是必不可少的——好吧......
该灯完全由 LED 制成,包括转向信号灯,并且还配备了危险警告灯系统。当然,没有自动转向信号复位、转弯灯或回家或其他灯光。
排气管“在视觉上占用了很多空间”......
这就是它的驱动方式
Eliminator 静止时的声音非常安静:铭牌仅显示 87 dbA。另一方面,炫耀的排气管看起来好像飓风即将爆发——但事实并非如此。然而,在驾驶时,至少在加速时可以清楚地听到发动机的声音,但总体而言,音景对邻居非常友好。右上角的 Soundcheck。
所以,座椅测试完成了,我们绕着自行车走了一圈,我们检查了声音,现在我们可以上路了。在最初的几米里,很明显:我们在这里骑着一辆有趣的自行车!我从未体验过任何其他巡洋舰像 Eliminator 一样蓬松,无论是 CMX 500 Rebel,当然,最重要的是,不是来自美国的大型船只。
发动机非常有活力和转速。
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日清带有 2 活塞制动卡钳的单盘在轻量化方面没有问题。
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结论 - 什么坚持
伙计,伊莱真的很有趣!一旦你坐在自行车上,你就会忘记 A2 的性能、不存在的技术和巡洋舰的简单结构。相反,减少到必需品甚至使 Eliminator 500 如此迷人。它骑得很好,每个人,真的每个人——无论大小、男人或女人或介于两者之间的任何东西——都会在这台机器上感到安全,并带着灿烂的笑容下车。正如我所说,一辆真正有趣的自行车!测试机器由
圣米哈利斯多恩的Heller&Soltau提供给我们。Eli 将作为演示者出席,并期待许多测试车手。我们只能鼓励您这样做,即使您一开始可能甚至没有想到 A2 自行车。新的卡瓦巡洋舰真的很有趣!甚至可能作为第二台机器?让我们去
圣米迦勒和索尔陶!
价格/可用性/颜色/制造年份
- 价格: € 6,495
- 可用性: since 03/2024
- 色彩: 黑色
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